德國選舉熱門候選人梅爾茨因對綠色鋼鐵的質疑引發反對聲 - 彭博社

德國的保守派領跑者弗里德里希·梅茨

攝影師：瑪麗亞·費克/彭博社德國的保守派領跑者弗里德里希·梅茨對鋼鐵行業的綠色轉型表示懷疑，引發了下個月快選前的激烈辯論。

鋼鐵行業在過去一個多世紀裏主要依賴相同的生產技術，使用焦煤，且其排放量超過了 全球碳排放 的航運和航空的總和。為了應對這種污染，鋼鐵製造商正在尋求使用氫氣在電力驅動的爐子中生產所謂的綠色鋼鐵。

這一轉變為德國最大的生產商 蒂森克虜伯股份公司 帶來了希望，該公司被迫在十年內削減員工並關閉兩座高爐。儘管該公司獲得了20億歐元（21億美元）的國家補貼承諾，以投資新的直接還原爐，但由於資金不確定性，它已暫停其旗艦低碳鋼項目。

“我個人不相信快速轉向氫氣驅動的鋼鐵廠會成功，”梅茨，基督教民主聯盟/基督教社會聯盟的負責人，在週一晚上的競選活動中説，地點在該國工業衰退帶的博胡姆市。“氫氣將從哪裏來？”梅茨在回應 蒂金·納西克科爾，蒂森克虜伯集團工會委員會主席的提問時問道。

該公司一直在等待進一步的資金，以幫助彌補傳統鋼鐵與氫氣製造鋼鐵之間未來的價格差距。清潔工業的推動——前經濟部長羅伯特·哈貝克承諾了230億歐元——是政府在11月崩潰時停止的政策之一。

蒂森克虜伯表示，它仍然致力於氣候中性鋼鐵生產，但指出可靠氫氣供應基礎設施的發展存在延遲。

“德國和歐洲的政治家必須確保氫氣基礎設施的及時提升，以及長期競爭性氫氣供應的框架條件，以確保歐洲鋼鐵工業的競爭力，”該公司表示。

梅爾茨強調了使用氫氣生產綠色鋼鐵的成本。他的基督教民主聯盟/基督教社會聯盟不願意在補貼上花費更多資金。

“如果我們用氫氣生產，一噸鋼的成本仍將比到目前為止傳統生產方式貴至少300歐元，”梅爾茨説。“那錢從哪裏來？”

梅爾茨的干預正值歐洲最大經濟體尋求實現其氣候目標，同時保持競爭力之際。

閲讀更多：德國經濟在歐洲最需要它的時候正在崩潰

哈貝克在柏林的綠黨議會黨會議上批評了梅茨的言論。他説：“這對工人來説是一個耳光，因為這隻能被解讀為德國的鋼鐵工業即將結束。”他補充道：“所有主要經濟體，包括美國和中國，都已着手實現鋼鐵的脱碳。”