Azul和Abra在巴西談判合併 - 彭博社

Ezra Fieser, Rachel Gamarski

巴西利亞-總統朱塞利諾·庫比契克國際機場的Azul和Gol的飛機。照片：Mateus Bonomi/AGIF/AP

巴西航空公司Azul SA與其競爭對手Gol Linhas Aereas Inteligentes SA的主要股東達成協議，旨在推動合併，潛在地創建拉丁美洲最大的航空公司之一。

Azul和Abra Group（Gol的最大股東）的高管們於週三簽署了一份非約束性諒解備忘錄，開啓了合併過程的談判。如果這些公司能夠獲得監管機構的批准，包括克服反壟斷障礙，Azul和Gol將作為一個在巴西上市的單一實體聯合起來，根據市場關閉後發佈的備忘錄副本。

Abra的首席財務官Manuel Irarrázaval表示，合併將創建一個更強大的公司，同時保持Gol和Azul品牌獨立運營。

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他説：“這兩家公司合併將使我們在巴西擁有一個更強大的航空業，更好地連接到更偏遠的地方，但也確保我們有足夠強大的公司能夠在該地區，特別是在巴西生存下去。”

Gol的股票在聖保羅B3證券交易所上漲了20%，而Azul的股票上漲了12%，隨後回落了部分漲幅。

這一協議是在拉丁美洲航空業經歷多年動盪後達成的。新冠疫情迫使一些最大的航空公司在第11章破產程序下進行重組。儘管旅行需求有所回升，但公司在恢復財務平衡方面仍面臨困難。

分析師們對這一協議持積極態度，Raymond James在一份報告中強調了“融資帶來的協同效應的快速實現”。高盛的分析師布魯諾·阿莫林也提到了協同效應、定價能力和網絡優化。

Gol去年申請破產，Azul則花了近六個月與債權人進行談判，進行重組以減少債務。伊拉拉薩瓦爾表示，合併只有在Gol退出破產程序後才能繼續進行，Gol計劃在第二季度完成這一過程。

他説：“我們將擁有一家非常大的合併公司，負債水平相當可觀。我們無法在保持高負債水平的情況下重組這兩家公司。”

這兩家公司在巴西上市，但在紐約有美國存託憑證（ADR）。伊拉拉薩瓦爾指出，Abra將成為合併後公司的最大股東。

根據協議，Azul將任命合併控股公司的首席執行官，而Gol將任命董事長。包括新公司的名稱在內的多個細節將在談判過程中確定。

Irarrázaval 拒絕對協議完成的時間進行推測，因為首先需要獲得巴西反壟斷機構 CADE 的批准。合併後的公司將為國內和國際提供超過 200 個目的地的服務。它也將成為巴西市場份額最大的航空公司。

“這兩者是互補的，”他表示。“Gol 在主要城市的覆蓋率非常好，而 Azul 更好地到達全國各地的小城市。”

翻譯由 Paulina Steffens 編輯。

原始備註：Azul，Abra 開始談判合併成為巴西最大的航空公司 (1)

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