MG汽車印度合資企業尋求降低混合動力電動車的税收 - 彭博社
Satviki Sanjay, Sankalp Phartiyal
一款MG汽車印度電動車。
攝影師：Anindito Mukherjee/Bloomberg中國的上汽集團有限公司與印度的JSW集團的合資企業計劃在明年推出一款插電式混合動力汽車，並已尋求降低地方税，以吸引注重價格的印度消費者購買這些更環保的車輛。
JSW MG汽車印度希望聯邦政府將插電式混合動力車的商品和服務税從43%降低到至少5%以上，持續三到五年，公司的董事Parth Jindal在週五於新德里舉行的印度汽車博覽會上對記者表示。
目前，純電動車在印度面臨5%的商品和服務税。但插電式混合動力車——使用電池為電動機供電以及使用化石燃料驅動內燃機的汽車——面臨更高的税率。
這一請求是因為JSW MG汽車旨在成為該國最大的新能源車製造商，並計劃在三到四年內在印度交易所上市。
這家汽車製造商加入了全球和本地汽車巨頭的長名單，他們正在進入印度新興但快速擴張的電動車市場，推出新車型。
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插電式混合動力車可以在短距離內像電動車一樣行駛，然後切換到汽油驅動模式以應對長途行駛——這對於像印度這樣的國家來説是一個有用的特性，因為電動車充電基礎設施仍然不夠完善。
JSW MG Motor India，億萬富翁薩賈恩·金達爾領導的礦業集團在2023年獲得了35%的股份，在最近幾個月已經在其電動車Windsor上嚐到了成功。
Windsor在過去三個月中是最暢銷的汽車，銷售超過10,000輛，該公司在1月初的電子郵件回覆中表示。
電動跑車
合資公司還在擴展其豪華汽車業務，並推出電動跑車MG Cyberster，交付將從四月開始。
“我們的目標是比行業增長兩到三倍，”首席執行官拉吉夫·查巴在週五的新德里活動上表示。
JSW集團以其能源和鋼鐵業務而聞名，金達爾表示，該集團希望通過製造汽車和卡車來擴展其汽車業務。
該集團曾與中國吉利汽車控股有限公司進行電動車的合作談判，《印度時報》在12月報道。
儘管該公司已排除進一步的合資企業，但金達爾表示，他們願意尋找國際技術合作夥伴。