由於制裁，中國航線的油輪運費翻倍 - 彭博社

一艘超級油輪。

來源：Frontline

自美國對俄羅斯實施制裁以來，租用油輪前往中國的費用已翻倍，顯示出這一舉措對全球航運市場的衝擊程度。

這些制裁震動了一個直到最近還在應對需求疲軟的貨運市場，原因是供應限制、中國經濟疲軟以及中東緊張局勢緩解。確認的航程數量變化不大，但可用船隻的數量迅速減少，某些航線競爭激烈。

中國航線超級油輪費率翻倍

自美國對俄羅斯能源實施制裁以來，費用激增

來源：波羅的海交易所

根據波羅的海交易所的數據，經過週五的這一週，來自中東到中國的超大型原油運輸船的日費率激增112%，達到57,589美元，此前華盛頓於1月10日對近160艘運輸俄羅斯原油的油輪實施了制裁。美國墨西哥灣到中國的航程費用上漲了102%，而西非到中國的費用則增加了90%。

主要中國煉油廠最近一直在急於從中東、非洲和美洲購買原油，以彌補俄羅斯石油的損失。根據航運固定數據顯示，上週一艘從美國墨西哥灣到中國的超大型油輪租金為950萬美元，而在過去幾個月中這一費用在700萬美元的低位區間。印度石油公司也在搶購中東的原油，進一步加大了壓力。

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人們擔心，如果當選總統唐納德·特朗普在週一晚些時候宣誓就職時對德黑蘭採取更強硬的立場，油輪運費可能會保持在高位。

新加坡油品經紀公司Oil Brokerage Ltd的航運分析師丁俊傑表示：“如果特朗普加大對伊朗石油運輸的壓力，運費可能會維持在這些水平，這種可能性很大。”

對可以運輸約200萬桶石油的超大型油輪（VLCC）的需求上升，也推動了對較小船隻的成本，這些船隻在較長航線上通常被視為成本效率較低。船舶經紀公司SSY在一份報告中表示，約100萬桶的蘇伊士型油輪（Suezmax）由於需求增加和供應緊張而運費上漲。