日產將停止生產緊湊型AD廂式車，因本田救援迫在眉睫 - 彭博社

一輛拖車在橫須賀運輸日產的NV200 Venette小型貨車。攝影師：太田清志/彭博社日產汽車公司將在11月停止生產其AD緊湊型貨車，以削減過剩的產量，因為本田汽車公司準備將這家掙扎中的汽車製造商併入其業務。

製造單位日產車體公司尚未就裁員做出任何決定，日產發言人表示，否認了早前讀賣新聞的報道，該報道稱在貨車生產停止時將有數百個工作崗位被裁撤。

AD貨車在2023財年期間佔日產車體在神奈川的湘南工廠生產的150,000輛汽車中的約7,000輛。NV200緊湊型貨車也在同一工廠生產。日產在日產車體中擁有50%的股份。

日產已經宣佈數千個裁員並計劃削減五分之一的生產能力，因為它努力扭轉94%的淨收入下滑。由於面臨困境，去年它向本田尋求救助，儘管後者已明確表示，日產的復甦是兩家汽車製造商之間任何形式合作的前提。

據日經新聞週二報道，日產去年晚些時候宣佈的9,000個裁員中約有6,700個將來自其生產單位，但未説明信息來源。在泰國，約1,000名工人將在今年秋季被重新分配或裁減，報紙稱其北美單位約6%的員工已申請自願退休。

日產發言人拒絕對《日經》報道發表評論。

與本田的歷史性交易將有效地將日本汽車製造商分為兩組，這使日產的業務受到更大的審查。共同社 上週報道本田已詢問日產是否能夠收購雷諾公司35.7%股份的一部分，以防止在談判進行期間受到外國影響。

本田和日產計劃在本月晚些時候宣佈談判框架，並計劃在2026年8月上市一家獨立的控股公司。