日產（7201 JP）在日本的交付時間顯示出客户需求疲軟 - 彭博社

日產汽車在日本橫須賀的 Oppama 碼頭等待裝船。攝影師：大田清志/彭博社在日本，日產汽車公司的汽車等待時間遠低於其他本地品牌，這是客户需求疲軟的最新跡象，威脅着汽車製造商日益下滑的利潤。

雖然該國其他主要汽車製造商需要半年或更長時間才能在日本發運新車，但日產許多最受歡迎的車型可以在一兩個月內交付。在美國，類似的動態也在上演，庫存水平通常較高：根據市場研究公司 Cox Automotive 的數據，日產在十月份的平均供應天數為 109 天，遠高於行業平均的 85 天和 豐田汽車公司的 35 天。

彭博社超級驅動加拿大的 Mach 正在談判幫助拯救電動巴士製造商 Lion斯特蘭蒂斯在首席執行官提前離職後陷入困境日產首席財務官即將辭職，汽車製造商面臨一系列挑戰特斯拉、比亞迪在年末銷售推動中加大中國激勵措施部分原因是缺乏受歡迎的混合動力車，這反映了日產面臨的挑戰，過時的產品線和庫存積壓正在加劇這一循環，威脅着汽車製造商的衰退。對銷售激勵的高支出正在侵蝕利潤，利潤正在縮減，迫使日產裁員 9,000 人並削減五分之一的產能。

“這是一個正在惡化的品牌，”麥格理證券韓國有限公司的分析師詹姆斯·洪説。 “沒有混合動力車是一回事，但公司對變化情況的反應非常非常緩慢。”

在日本，開新車離開車行並不是一個存在的概念。法規和文書工作，加上庫存空間有限，意味着獲取一輛新車可能需要幾周或幾個月的時間。但根據交付數據和經銷商的檢查，日產的Leaf、Sakura Note和Serena——其最暢銷的家庭麪包車——可以相對快速地交付。

相比之下，豐田目前的車型大多數需要大約六個月才能交付。普鋭斯的等待時間約為五個月，而售價500萬日元（33,200美元）的Supra則需要超過一年。該汽車製造商停止接受GR86的訂單，以讓生產跟上。

日本三大汽車製造商的交付時間

日產車已準備好；消費者必須等待其他品牌

來源：公司網站

與此同時，東京的一家 本田汽車公司 經銷商表示，大多數主要車型——包括Fit、Freed和Civic Type R——都缺貨或因訂單過多而暫時暫停交付。

過時的車型陣容可以説是日產最大的挑戰。根據洪的説法，該公司傾向於集中產品推出的時機，並給予車型較長的生命週期，這意味着經銷商在虧損銷售，而客户則被困在高昂的價格標籤中。

首席執行官內田誠在11月初宣佈公司將全年利潤預期下調70%時，提到了美國和中國的銷售疲軟，並計劃裁員9,000人，削減五分之一的生產能力。

日產在日本的 生產 從1月到10月縮減了7.4%，在中國下降了12%，在美國下降了11%。

內田誠攝影師：大田清雖然日本傳統品牌在多個主要市場今年普遍出現下滑，但日產的情況則更為嚴重，因為它沒有能夠與豐田或本田在北美競爭的混合動力車型，也沒有推出能夠與中國的 比亞迪 或埃隆·馬斯克的 特斯拉 相抗衡的電動車。

日產表示計劃在2025財年推出Rogue的插電式混合動力版本，隨後在2026財年推出使用其e-Power汽油電子動力系統的車型。它最後一次重大更新是在2021年的Pathfinder和Frontier。

為了解決美國的情況，日產在9月和10月削減了兩款最受歡迎車型——Rogue跨界車和Frontier中型卡車的生產，以減少這些車輛的過剩供應。

“日產的產品根本無法與其直接競爭對手競爭。經銷商需要激勵措施來幫助銷售越來越過時的庫存，”汽車經銷商顧問 Haig Partners 在其最新的季度報告中寫道。

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為了減輕壓力和降低間接成本，汽車製造商已經開始讓其經銷商在同一屋檐下銷售日產品牌的主流車型和高端品牌英菲尼迪車型。它還在九月份實施了一項短期計劃，向經銷商支付獎金，以鼓勵他們在Rogue和Frontier車型上達到銷量目標，這一做法受到一些人的歡迎，作為彌補損失的方式，但其他人則對此持消極態度，認為這是一種促使惡性競爭定價的誘因。

在上個月的美國黑色星期五促銷活動之前，日產推出了諸如2024年Rogue車型60個月0%融資的促銷活動。“他們在這方面真的變得很激進，”達拉斯地區經銷商Clay Cooley Nissan的總經理Roland Lynn説。“他們之所以這樣做，並不是因為他們的銷量像熱蛋糕一樣好。”

日產正在努力遏制其在美國市場份額的下滑——從2021年前九個月的6.2%降至今年同期的5.6%——推出了一款剛剛上市的更寬敞的Kicks小型車，起售價為23,200美元。它還計劃在年底前開始銷售改版的Murano中型SUV和更新的Armada全尺寸SUV。並且它計劃在明年推出Rogue的插電式混合動力版本，並在2026年推出該暢銷車型的常規混合動力版本。

“我們確實看到未來幾年有增長的潛力，但希望以健康和可持續的方式進行，”日產美國運營的發言人布萊恩·布羅克曼説。

Kicks的纖細改造已經引起了人們的關注，並吸引了對新車可負擔性感到擔憂的買家的興趣，林説，她認為這是一個很大的改進。“舊款看起來像是一隻溜冰鞋。”