洛杉磯港在2024年創下第二繁忙的年度記錄 - 彭博社

洛杉磯和長灘港——這兩個港口共同佔據了美國集裝箱進口的約三分之一——去年處理了大約10,086,000個TEU的進口貨物。

攝影師：埃裏克·泰爾/Bloomberg美國最繁忙的海港在2024年以接近創紀錄的貿易量結束，因為關税不確定性和供應鏈轉移帶來了持續的進口潮流通過南加州。

洛杉磯港的貨物處理商在2024年移動了1030萬個集裝箱，標誌着這個貿易中心的第二好年份，執行董事基恩·塞羅卡週四表示。這是比2023年大約20%的體積增長，並且“這是我們見過的最大年度增量增長，”他説。

基恩·塞羅卡在2022年。攝影師：克里斯托弗·古德尼/Bloomberg在長灘的“港口狀態”活動上，塞羅卡將洛杉磯的集裝箱激增歸因於與紅海航運船隻攻擊相關的轉移、巴拿馬運河因乾旱而導致的運力減少，以及東海岸和墨 Gulf海岸港口的勞動爭議的不確定性（現已解決）。

雖然有跡象表明最近的供應鏈壓力原因正在減輕，但全球各地的企業都在為特朗普總統在其第一任期內開始的貿易戰升級做好準備。

2024年美國最繁忙貿易中心的進口量接近歷史最高紀錄

洛杉磯和長灘港去年處理了1009萬進口集裝箱

來源：洛杉磯港和長灘港；數據由彭博社彙編

注：TEU = 20英尺集裝箱當量單位

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“在華盛頓，新政府正在談論更多的關税和貿易限制，”塞羅卡説。“這個後全球化時代正在創造我們必須應對的新挑戰。”

一艘集裝箱船經過長灘港的國際門户橋。攝影師：Tim Rue/彭博社緊鄰的長灘港在2024年報告了其有史以來最繁忙的一年，處理了960萬個20英尺當量單位（TEU），包括進口、出口和空集裝箱。上個月，長灘港處理了近413,000個TEU的進口貨物，超過了任何其他12月的數量。

洛杉磯和長灘港——這兩個港口共同佔美國集裝箱化進口量的約三分之一——去年共處理了約10,086,000個TEU的進口貨物，僅比2021年創下的紀錄少了9,000個集裝箱，當時疫情期間的消費者需求使全球供應鏈陷入混亂。

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