法國部長警告歐盟汽車排放規則使中國和馬斯克受益 - 彭博社
Ania Nussbaum
歐洲汽車製造商長期以來一直抱怨，2025年的排放目標可能會導致數十億歐元的合規成本。
攝影師：Sebastien Bozon/法新社/蓋蒂圖片社法國部長呼籲歐洲委員會立即暫停汽車排放標準，理由是該法規有利於中國製造商和特斯拉公司
包括歐洲事務部長本傑明·哈達德、工業和能源部長馬克·費拉奇以及生態部長阿涅斯·帕尼耶-魯納謝在內的三位部長在《回聲報》上發表的評論中表示：“實施該法規將是一個政治錯誤，會損害我們聯盟及其工業戰略的可信度。”
評論中寫道：“一種僵硬的立場將導致數十億轉移給中國製造商，其中一些通過不公平的貿易行為征服了他們的歐洲市場份額，或者轉移給特斯拉，其首席執行官埃隆·馬斯克公開攻擊歐洲的法規和價值觀。”
歐洲汽車製造商長期以來抱怨在電動車需求放緩的情況下，2025年的排放目標可能會導致數十億歐元的合規成本。本週早些時候，德國的大眾汽車公司估計，歐盟的排放標準將使公司在今年面臨15億歐元（16億美元）的成本。法國的雷諾公司同樣可能需要支付罰款或補償電動車製造商，以幫助達到目標。
法國政府單獨呼籲進行“重大”監管暫停，首先是ESG規則，並減少一項要求公司提供其環境影響透明度的歐盟法規的範圍。
三位部長提到一把“達摩克利斯之劍”，威脅着僱傭約350萬歐洲人的行業。他們讚揚歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩開啓了關於汽車行業未來的對話，但表示罰款必須首先暫停。他們建議允許歐洲汽車製造商在2030年前將目標平滑化，分三到五年達成。