埃隆·馬斯克的狗狗幣效率承諾與特斯拉、X、SpaceX的支出相矛盾 - 彭博社

馬斯克在2020年於上海的特斯拉中國製造Model 3交付儀式上發言。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg埃隆·馬斯克的政府效率部門誓言要停止華盛頓的浪費開支，並在唐納德·特朗普總統任內削減聯邦勞動力。馬斯克希望 “刪除” 整個美國機構，就像他喜歡在 特斯拉、 SpaceX 和他經營的其他四家公司中刪除部分和流程一樣。

但現任和前任員工表示，回顧世界首富如何管理他的企業帝國時，有許多決策的例子與這一敍述相悖。

在特斯拉公司的早期，電動車製造商擔心無法快速生產出Model S轎車，因為關鍵部件的運輸時間比預期更長。馬斯克在2013年2月的財報電話會議上表示，特斯拉為了速度而犧牲了成本，從捷克共和國空運了一批輪胎以保持生產進行。

彭博社超級驅動泰國汽車銷售驟降至14年低點，銀行限制貸款特斯拉因安裝充電器被瑞典警方舉報日產為何陷入困境，本田如何可能解決特斯拉、寶馬因中國製造電動車遭關税起訴歐盟儘管沒有透露關於該具體決定的美元數字，但馬斯克稱這一舉動“真的很低效”。

“我們不得不運輸很多東西，”馬斯克説。“而當你運輸某樣東西時，費用可能是通過海運、鐵路或卡車運輸的費用的10倍，特別是當它很重的時候。因此，我們不得不做一些相當愚蠢的事情。”

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將緊迫性置於財務紀律之上是馬斯克職業生涯中的一個特徵。這位億萬富翁以快速做出決策而聞名，這些決策往往對他所經營的公司產生重大影響——想想大規模裁員、設計變更、產品發佈——然後同樣迅速地改變方向。

這種急劇變化有時會導致花費更多的錢來解決最初的問題，現任和前任員工表示，他們沒有被授權公開談論他們的老闆。

“馬斯克的效率記錄是一份賬本，”長期擔任特斯拉分析師的吉恩·穆斯特説。“一欄是成功，另一欄是失敗。”

穆斯特表示，馬斯克在從員工身上榨取生產力方面表現出色，但運營低效確實會帶來實際成本。

以去年特斯拉的 裁員 為例，馬斯克削減了超過10%的員工。億萬富翁解僱了超級充電器團隊，但又重新僱回了幾個人。或者當馬斯克撤回2019年關閉特斯拉展廳的計劃時，分析師 表示 這一決定可能是在馬斯克意識到公司被鎖定在長期租約中，無論如何都必須支付。

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馬斯克還以在2018年建立的一個充滿機器人的高度自動化工廠而聞名，該工廠用於生產大眾市場的Model 3。

在告訴分析師特斯拉的零部件輸送系統“可能是世界上最複雜的”之後，他在幾周後撕掉了整個系統，因為他意識到它並沒有正常工作。“過度自動化是一個錯誤，”他 説。

特斯拉在那年的上半年就燒掉了17.9億美元，直到Model 3的銷售起飛，幫助公司回到正軌。

推特收購

在馬斯克以440億美元收購推特後不久，他與一小部分忠實支持者飛往加利福尼亞州薩克拉門託，親自監督推特數據中心之一的關閉，作為削減成本的一部分。這個決定適得其反。

“我被告知我們的數據中心之間有冗餘。讓我沒有被告知的是，我們有70,000個硬編碼的薩克拉門託引用。因為這個原因，仍然有一些東西壞掉了，”馬斯克在2023年為他的傳記告訴沃爾特·艾薩克森時表示，並沒有透露財務影響。“回想起來，整個薩克拉門託的關閉是一個錯誤。”

在無聊公司，隧道公司的員工回憶起他們會花錢迅速解決問題並滿足由斯蒂夫·戴維斯設定的截止日期的情景，斯蒂夫·戴維斯是馬斯克的忠實副手，現在是DOGE努力的關鍵人物。

租用整個設備來移動單個部件並不罕見。在一個例子中，一個重要組件在前往拉斯維加斯的途中被耽擱在一輛卡車上，Boring的員工不得不支付一名住在該地區的員工的親屬的費用，讓他出去找到車輛，並親自告訴司機重新上路，根據這些人所説，他們沒有被授權公開談論私人商業決策。

硅谷與華盛頓

馬斯克所建立的工業強國有很多值得欽佩之處。特斯拉推動汽車行業接受電動汽車，現在市值達到1.3萬億美元。SpaceX以更低成本的可重複使用火箭挑戰傳統航空航天，並且是NASA和美國軍方的關鍵合作伙伴。馬斯克公司內部的工程團隊精簡靈活，持續迭代是其理念的一部分。

在硅谷，投資者習慣於忍受長期的財務損失，以期望未來獲得更大的回報。特斯拉在2020年之前的10年裏沒有實現年度利潤——在這十年中，標準普爾500指數上漲了180%，但特斯拉的股價上漲了超過5000%。

X的價值在馬斯克收購社交媒體網站的兩年內下降了大約70%，這使得幫助融資交易的銀行面臨着130億美元的債務，這些債務很難轉讓。週一，彭博新聞報道，銀行以甜頭的方式出售高達30億美元的債務——對X在馬斯克的人工智能項目xAI Corp.中的股份的索賠。

埃隆·馬斯克在華盛頓特區的Capital One Arena參加第60屆總統就職遊行。攝影師：維克托·J·布魯/Bloomberg聯邦政府是一個不同的怪物。馬斯克正面臨一場複雜的官僚迷宮，難以朝不同方向推動，更不用説徹底改革了。而DOGE可能沒有時間去適應馬斯克的試錯方法。特朗普給了它一個截止日期：2026年7月4日。

在他的第一任期內，特朗普簽署了一項行政命令，要求各機構在新增一項法規的同時，取消兩項現有法規。批評者表示，該命令導致了短期成本節約，而非長期利益，並且許多機構未能達到放松管制的目標。對該命令的法律挑戰在部分原因上被法院駁回，因為法官發現該命令對法規的影響並不明確。

當奧巴馬政府的健康保險市場網站的技術故障引發軒然大波時，後果導致2014年美國數字服務的成立。上週，特朗普將該機構更名為美國DOGE服務。

“成功的公司一直在進行實驗，”唐·莫伊尼漢説，他是密歇根大學的公共政策教授。“這與政府截然不同。當政府失敗時，總是大事。”

馬斯克捐贈了超過2.5億美元來幫助選舉特朗普和共和黨盟友，他在八月提出了一個效率委員會的想法。在預測DOGE可以削減美國預算2萬億美元后，馬斯克最近降低了期望：“如果我們爭取2萬億美元，我們有很好的機會”削減1萬億美元。