特朗普使特斯拉（TSLA）出售監管信用的收入來源面臨風險 - 彭博社

自從開始製造電動車以來，特斯拉公司已經從競爭對手那裏獲得了近120億美元的收入。如果唐納德·特朗普如願以償，未來幾年這一收入來源將不會如此迅速地流入。

所討論的收入來自特斯拉通過銷售符合全球各國日益嚴格的污染標準的電動車所產生的監管信用。那些沒有銷售足夠插電汽車的汽車製造商可以購買這些信用，以滿足他們的排放規則合規要求。

彭博社超級驅動馬斯克對特斯拉機器人出租車的樂觀情緒在盈利未達預期後依然存在本田、日產2024年銷量下滑，增強了合作的理由中國向歐洲的大規模電動車推動因關税和經濟放緩而失去動力豐田連續第五年超越大眾成為全球頂級汽車製造商特斯拉的監管信用業務從未如此強勁，該汽車製造商剛剛披露，去年僅此項收入就創下了 27.6億美元的記錄。這比2023年增長了54%，並且是由於北美對信用的需求，隨着其他製造商縮減電動車計劃，該公司在週四表示。

特斯拉監管信用銷售激增

汽車製造商在競爭對手縮減電動車計劃時獲利

來源：公司文件

雖然這種縮減在現行法規下對特斯拉有利，但特朗普急於 重寫規則。本週，他的交通部長的首要任務是開始 重置燃油經濟性標準。總統還 批評環境保護局對汽車尾氣二氧化碳排放的限制，他的政府 可能會撤銷允許加利福尼亞州設定自己更嚴格的污染限制的豁免。

作為美國電動車的領先銷售商，特斯拉的監管信用生成遠遠超過同行，如Rivian Automotive Inc. 這家電動皮卡和運動型多用途汽車製造商表示，預計在2024年將銷售約3億美元的監管信用。

摩根大通的分析師本月早些時候估計，如果特朗普實施各種對電動車不利的政策，特斯拉的利潤大約40%可能面臨風險。

特斯拉的信用收入接近120億美元

過去幾年收入流迅速增長

來源：公司文件

對美國規則的調整不會完全消滅特斯拉的監管信用業務，因為該公司還在其他市場（包括歐洲）銷售信用。該公司在季度報告或監管文件中並未提供其在各地區生成此收入的詳細信息。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在去年的選舉中是特朗普的主要捐贈者，他淡化了總統計劃對電動車需求的風險。

“在這一點上，我認為可持續交通是不可避免的，”馬斯克在週三的財報電話會議上説。“這是無法阻止的。”