巴拿馬正考慮取消與香港企業的港口合同 - 彭博社

Eric Martin

2023年巴拿馬城巴爾博亞港堆放的集裝箱。

圖片來源：賈斯汀·沙利文/蓋蒂圖片社

據知情人士透露，巴拿馬正考慮終止與香港企業的港口運營合同，該企業在巴拿馬運河附近經營港口。此舉可能是為平息總統唐納德·特朗普關於抵制中國在這一關鍵跨洋通道周邊影響力的威脅而作出的讓步。

消息人士稱，何塞·勞爾·穆利諾總統領導的政府正在評估終止和記港口PPC合同的可行性，該公司是長江和記實業有限公司的子公司。由於涉及高度敏感的商貿和政治議題，消息人士要求匿名。

他們強調目前尚未作出最終決定，政府將採取避免法律訴訟並遵循正當程序的行動方式。巴拿馬總統辦公室及和記港口均未立即回應置評請求。

每日早間訂閲#五件事簡報，掌握全球要聞。點擊此處免費訂閲。

巴拿馬運河連通加勒比海與太平洋

數據來源：史密森尼熱帶研究所；OpenStreetMap

如果這一措施得以實施，對特朗普來説將是一份大禮，他聲稱中國對運河的控制過多，並且不排除通過武力奪取運河。和記港口運營着巴拿馬運河附近五個港口中的兩個，分別位於運河兩側。近年來，中國一直在穩步侵蝕香港的自治權。

美國國務卿馬可·魯比奧在週日訪問期間向巴拿馬當局表示，必須採取措施遏制他所謂的中國對美國建造的運河的“不可接受”的影響。該運河根據20年前吉米·卡特總統簽署的條約於1999年移交給巴拿馬。和記港口根據1997年首次簽署並於2021年延長至2047年的特許權，運營着巴拿馬的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口。

這並非唯一與港口相關的行動。兩名律師週一針對和記港口的合同提起訴訟，稱其違反了該國憲法。其中一位律師諾曼·卡斯特羅表示，該特許權包含過多的税收優惠，並將大片土地讓渡給港口公司，違反了憲法中公共利益優先於私人利益的保障。

在魯比奧訪問期間，巴拿馬承諾允許美國軍艦自由通過運河，並表示將退出中國標誌性的貸款計劃——“一帶一路”倡議。

魯比奧曾表示，一旦發生衝突，北京可能會利用這些港口作為軍事行動的起點。

特朗普政府對和記港口運營的評估與此前美國國務院的結論有所不同。1999年，一位國務院官員在參議院軍事委員會作證時表示，美國已認定和記的港口運營"不會對運河運作或美國在巴拿馬的其他利益構成威脅"。

“和記的業務主要限於貨物的裝卸和集裝箱存儲，“時任大使利諾·古鐵雷斯當時聲明，“他們還在開發港口設施，旨在使克里斯托瓦爾港成為其太平洋業務的中心。”

巴拿馬運河約75%的貨運量與美國相關往來，這使其成為該航線的最大受益者。2024財年，運河創造了近50億美元收入，約佔巴拿馬國內生產總值的4%。

編輯：保利娜·穆尼塔

原文標題：消息稱巴拿馬考慮取消與香港企業的港口協議

更多西班牙語內容：