保時捷因電動車需求下滑將在德國裁員1900人——彭博社

保時捷Taycan純電動車型的車身外殼。攝影師：Krisztian Bocsi/彭博社保時捷汽車公司將在本年代末裁員1900人，以應對電動車需求疲軟及"充滿挑戰的地緣政治和經濟形勢"。

這家由大眾集團控股的豪華品牌週四表示，計劃通過提前退休和離職補償等自願措施削減德國兩處工廠的員工數量，並將對新增招聘採取"限制性措施"。目標是在2029年前將祖文豪森和魏斯阿赫基地的員工規模縮減15%。

保時捷正面臨電動車需求下滑的困境，是去年撤回電動車目標的幾家主要汽車製造商之一。向電動車轉型的挑戰使這家911製造商在中國市場損失慘重，交付量大幅下滑，加劇了成本削減壓力。公司今年將因開發更多內燃機和插電式混合動力車型承擔8億歐元（8.31億美元）的相關支出。

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德國員工的就業保障協議將持續至2030年，這意味着在此之前將僅採取自願離職措施。此次裁員決定之前，公司已停止續簽臨時工合同，《斯圖加特日報》此前對此進行了報道。

據報道，電動汽車需求低迷已促使大眾集團旗下其他品牌考慮對燃油車陣容進行額外升級。德國《商報》週三晚報道稱，大眾可能在2030年代對高爾夫兩廂車、T-Roc和途觀運動型多功能車等暢銷車型進行更新，奧迪也正就A3緊湊型車型展開類似討論。

大眾品牌在郵件聲明中表示：“集團未改變2030年代初在歐洲逐步淘汰燃油車的計劃，並將對潛在市場變化做出靈活應對。”

汽車業困境

保時捷正效仿大眾削減德國生產成本，該國勞動力和能源價格高昂。大眾去年底與工會達成協議，計劃未來五年削減產能並裁員3.5萬人。

在中國市場，歐洲車企正敗給本土品牌，導致其去年在這個全球最大汽車市場的銷量暴跌。本土市場方面，若無法滿足今年即將實施的更嚴格歐盟車隊排放法規，車企還將面臨鉅額罰款。

行業困境也重創德國經濟。2024年底，這個歐洲最大經濟體的工業產出出現五個月來最大跌幅，去年電動汽車銷量驟降是原因之一。