F1在美國日益增長的成功吸引摩根士丹利旗下表現優異的基金——彭博社

長久以來被視為歐洲高端賽事的F1，近年來在美國市場取得了顯著進展。

攝影師：馬克·湯普森/蓋蒂圖片社一級方程式賽車在美國日益增長的人氣吸引了摩根士丹利旗下頂級基金的注資。

管理着146億美元全球機遇基金的克里斯蒂安·休格，於去年第三季度建倉F1母公司自由媒體集團。根據彭博彙編數據，他持有的34只股票投資組合在2024年以27%的回報率跑贏92%的同業。

這項賽車賽事週二晚間在倫敦舉辦了2025賽季炫目發佈會，休格在採訪中稱其為"全球最獨特的資產之一"。“其觀眾增長顯著，尤其在美國市場，遠超某些主流體育賽事——後者收視率甚至出現下滑。”

長期以來被視為歐洲高端賽事的F1，近年來藉助網飛熱播劇的推動在美國市場取得突破。拉斯維加斯於2023年舉辦了四十年來首場F1大獎賽，吸引約30萬觀眾。今年美國計劃舉辦三站賽事，包括邁阿密站。

ESPN數據顯示，去年ESPN和ABC平台賽事平均收視達110萬人次，略低於2022年紀錄，但較2018年翻倍有餘。

週三紐約尾盤交易中，自由媒體集團股價上漲約2%，逼近本月創下的歷史高點——該股在2024年已累計上漲47%。公司計劃分拆Quint業務（該部門提供體育娛樂賽事票務及接待服務），同時正以38億美元收購摩托車賽事聯盟MotoGP，不過該交易正面臨歐盟深入調查。

除尚未充分變現的美國市場外，休伊認為F1品牌還有其他吸引力。他指出，由於80%以上收入來自多年合約，業務具備"極強的能見度"。他還認為流媒體平台間日益激烈的競爭將提升體育版權價值。

F1面臨的一個潛在風險是汽車製造商日益關注電動汽車。已有十年曆史的電動賽車系列賽Formula E吸引了保時捷、捷豹和日產等製造商參與。

但Heugh表示，目前電動賽車在長距離性能方面的技術尚未成熟。他指出，明年推出的新混合動力系統以及F1承諾到2030年實現碳中和，應該也能讓關注可持續性的車迷放心。

該業務的另一個風險是車迷參與度下降。然而，Heugh寄希望於這項運動能夠從年輕觀眾羣體中受益，並在社交媒體上獲得關注。

“我驚訝於我的孩子們對F1感興趣，而我自己卻並不熱衷，”他説，“這對我來説像是一個警醒。”