受制裁的俄羅斯油輪“梅魯”號在阿曼灣從追蹤系統中消失——彭博社

一批受到美國嚴厲制裁的俄羅斯石油貨物從全球追蹤系統中消失，這證明了追蹤和執行這些制裁措施的難度有多大。

900英尺的油輪"梅魯號"於1月20日從北冰洋的摩爾曼斯克出發，此時距離美國財政部外國資產控制辦公室對俄羅斯石油貿易——尤其是北極地區石油——實施最嚴厲制裁僅過去十天。

根據彭博社看到的航運信息，“梅魯號"最初目的地是印度瓦迪納爾港，儘管該油輪的數字追蹤系統在抵達紅海南部前一直顯示"蘇伊士”。到達該區域後，目的地被改為"波斯灣"。

2025年2月16-21日受制裁油輪"梅魯號"的航行軌跡雖然"梅魯號"現在重新出現在行業自動識別系統中，但它曾在船舶追蹤系統中消失足夠長的時間，使其貨物得以轉移到另一艘尚未確認身份的船隻上。

“梅魯號"的信號顯示，它於週二抵達霍爾木茲海峽入口——該區域常被用於貨物轉運——次日離開時報告的吃水深度表明它已卸下貨物。

目前接收油輪的身份仍是個謎——這一事實可能使貨物在卸貨時更容易避開外國資產控制辦公室的注意。

該批貨物以多種方式違反了美國財政部海外資產控制辦公室(OFAC)的制裁規定。

這批石油由受1月10日製裁措施影響的俄羅斯天然氣工業石油公司(Gazprom Neft)開採，通過受制裁的穿梭油輪運抵摩爾曼斯克，並儲存在同樣受制裁的Umba號油輪上，隨後裝載至Meru號。所有涉事船舶均在1月10日被列入黑名單。

海事數據庫顯示Meru號的管理公司為阿塞拜疆巴庫的Night Moon Navigation LLC。該公司未就本社在工作時間外發送的、要求澄清該船航行及貨物轉運情況的郵件予以回覆。

Meru號隨後駛向阿曼沿海的杜庫姆港，船舶信號顯示其於週四抵達該地。

專業原油運輸追蹤機構Tankertrackers.com通過衞星圖像、岸基攝影及即時船舶自動識別系統(AIS)確認了該船空載停靠該港口的情況，此類敏感運輸尤其受到關注。