航空業要求迅速升級美國聯邦航空管理局關鍵系統——彭博社
Allyson Versprille
航空業團體和工會領袖呼籲聯邦航空管理局加快對關鍵空中交通管制系統的升級，與此同時埃隆·馬斯克正推動SpaceX的星鏈系統作為現代化解決方案。
這些代表美國航空安全網絡核心要素的官員們，週二將在國會山聽證會上就空中交通管制人員配置和基礎設施面臨的挑戰作證。
他們一致認為需要加快聯邦航空管理局的技術升級，包括承載空中交通管制等關鍵業務中語音、數據和視頻傳輸的電信網絡。
馬斯克的角色仍存在爭議——他已在包括聯邦航空管理局在內的聯邦機構實施裁員，並尋求利用星鏈系統進行網絡改造。據彭博社報道，該機構此前已將大部分相關工作合同授予威瑞森通信公司，現正考慮是否取消該協議。
“雖然當前似乎存在快速建設的驅動力，但必須指出，對基於安全性和有效性建立的系統進行劇烈改動既不安全也不有效，“代表聯邦航空管理局員工的職業航空安全專家協會主席大衞·斯佩羅在其書面證詞中表示。
他補充説，該機構尚未充分利用自身員工進行系統升級，未來應更多依賴內部專業人員。
自一月底一架軍用直升機在華盛頓附近與商用客機相撞，造成67人遇難後，安全問題已成為圍繞聯邦航空管理局（FAA）發展方向辯論的焦點。
雖然此次墜機事件尚未明確歸因於該機構老化的空中交通管制系統，但這一連串致命事故重新激發了關於系統現代化的討論。
交通部長肖恩·達菲邀請SpaceX首席執行官馬斯克協助此項工作，後者同時執掌政府精簡開支的"效率優化部”。此後，星鏈已開始測試使用其衞星互聯網終端來升級FAA系統。
此舉引發了包括民主黨議員在內的各方對利益衝突的擔憂。SpaceX受FAA監管，而該計劃將直接把項目交給馬斯克旗下企業，同時他正以特朗普總統高級顧問的身份任職。
FAA正考慮取消與威瑞森公司價值20億美元的現有合同，該合同涉及部分升級工作，包括用光纜替換老化的銅纜。
美國政府問責辦公室、美國航空協會、通用航空製造商協會、國家空中交通管制員協會以及里納爾迪諮詢公司的代表也將出席聽證會作證。
代表美國主要航空公司的A4A首席執行官尼古拉斯·卡利奧表示，聯邦航空管理局需迅速修復其電信網絡。他主張簡化該機構的採購流程，包括免除可能延誤新技術部署的合同投標抗議程序。
卡利奧在書面證詞中指出，聯邦航空管理局應聯合私營部門採購專家，依託DOGE來修訂現行標準。
通用航空製造商協會首席執行官彼得·邦斯稱，現行採購制度使聯邦航空管理局"無法跟上快速發展的電信及航空安全增強技術”。