日本將派貿易部長武藤赴美 關税緊張局勢下——彭博社

武藤容司攝影師：太田清/Bloomberg*《供應鏈》是一份追蹤全球貿易動態的每日通訊。點擊此處訂閲。*

日本通商產業大臣武藤容司將於下週訪問美國，此時東京正加緊努力尋求暫緩執行唐納德·特朗普總統的關税行動。

日本通產省週五表示，訪問定於3月9日至11日進行，恰在總統對鋼鐵和鋁加徵額外關税預計於3月12日生效之前。據該省稱，武藤預計會晤美國商務部長霍華德·盧特尼克。

日本正尋求豁免特朗普對金屬全面徵收的25%關税。這個亞洲國家是美國最大的外國投資者，還希望被排除在特朗普計劃從4月2日起實施的報復性關税之外。日本還希望討論可能於同一天宣佈的對進口外國汽車徵收25%關税的提議。

武藤宣佈其訪問之前，特朗普本週早些時候對加拿大和墨西哥加徵關税，隨後推遲了其中部分關税，包括對汽車關税推遲一個月。總統還對中國加倍徵税。

東京正密切關注所有貿易動態，因為日本汽車製造商在墨西哥和加拿大開展業務，而北京是其最重要的貿易伙伴之一。

各國正竭力減輕特朗普關税政策可能帶來的衝擊。韓國代總統崔相穆近日與美國財政部長斯科特·貝森特通話討論關税問題，與此同時產業通商資源部長官方文圭也與魯特尼克會面以緩解潛在影響。

與其他國家一樣，日韓兩國都面臨特朗普施壓，要求其在美國本土而非通過出口進行投資。本週早些時候，特朗普宣稱東京和首爾有意向阿拉斯加天然氣管道項目注資。

汽車關税對日本經濟構成重大威脅，若華盛頓對芯片和製藥行業加徵25%關税，日企也將遭受重創。去年汽車出口佔日本出口總量的17%，其中逾三分之一銷往美國市場。

儘管如此，根據日本汽車製造商協會的數據，日本製造商在美國生產的汽車數量已經超過了他們運往該市場的數量。2023年，日本汽車製造商在美國生產了330萬輛汽車，是他們向美國出口的150萬輛汽車的兩倍多。