拉特克利夫的英力士召回逾7000輛SUV 因車門在行駛中突然開啓——彭博社

英力士Grenadier SUV

攝影師：Carlos Jasso/彭博社億萬富翁吉姆·拉特克利夫在其虧損的汽車業務中再遭打擊，因客户報告SUV車門在行駛中突然打開，將在美國召回超過7000輛汽車。

英力士汽車有限公司將更換去年4月19日前生產的所有Grenadier運動型多功能車的車門按鈕機構，根據提交給美國國家公路交通安全管理局的報告顯示。

該公司表示，部分車輛外部按鈕因組裝時潤滑不足導致卡滯，造成行駛中意外開啓。英力士將承擔全部維修費用。

吉姆·拉特克利夫攝影師：Hollie Adams/彭博社此次召回對已交付2萬餘輛車的英力士及拉特克利夫構成打擊——這位淨資產約136億美元的富豪在彭博億萬富豪榜上位列英國第二，僅次於詹姆斯·戴森。

彭博社Hyperdrive卡森·布洛克稱特斯拉暴跌不構成做空理由特斯拉自由落體式下跌，連馬斯克粉絲也緊急避險為何特朗普關税對吉普製造商斯特蘭蒂斯構成更大威脅剛果出口禁令衝擊供應鏈 鈷價飆升英力士發言人通過聲明表示：“安全是我們的首要任務，我們正在開展行動，將盡快為所有受影響車輛更換門鎖機構。”

72歲的拉特克利夫通過創建全球最成功的化工集團之一積累財富。其在汽車和體育領域的嘗試則收效甚微——近期他因曼聯足球俱樂部的裁員計劃面臨壓力，一年前他收購了這家英格蘭俱樂部的股份。這位工業大亨本週稍早警告，若不採取極端措施，俱樂部恐面臨崩潰。

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儘管曼聯面臨財務困境，拉特克利夫仍在週二公佈計劃，擬新建可容納10萬人的體育場取代老特拉福德球場。其掌控的英力士集團已獲得俱樂部運營權。

拉特克利夫因不滿捷豹路虎停產經典衞士車型而創立汽車公司。根據英國公司註冊局財務檔案顯示，截至2023年底，該業務累計税前虧損達14億歐元（15億美元）。

去年，英力士無限期推遲了小型SUV車型Fusilier的發佈，歸咎於電動車消費需求疲軟及關税政策的不確定性。Fusilier原計劃於2027年投產，但公司至今未公佈新的時間表。

該聲明發布數月後，英力士一家關鍵供應商破產，導致其法國漢巴赫工廠座椅供應短缺，生產停滯長達數月。

由於該公司在美國銷售的所有車輛均依賴進口，若美國總統特朗普加徵額外關税，其業務可能遭受衝擊。