《對這些富裕國家而言，淨零排放已成營銷任務》——彭博社

電動汽車進入經銷商展廳已有二十年，但目前僅佔道路車輛的5%，遠低於2040年需達到80%佔比以實現英國碳預算的目標。

攝影師：何塞·薩爾門託·馬託斯/彭博社若你居住在英國，洗碗機和冰箱的碳足跡已大幅降低，這主要得益於政府與企業投入數百億英鎊建設風電和太陽能設施。 過去35年間，這一轉型使發電排放量減少了80%。

汽車和鍋爐的污染也有所下降——但降幅遠不及前者，除非你已改用清潔能源技術替代化石燃料設備。總體而言，自1990年以來，家庭和交通排放量分別下降了三分之一和六分之一。

彭博綠色美國風暴致3人死亡並加劇野火 氣象部門發佈龍捲風預警特朗普反對的新澤西州風電項目關鍵許可被撤銷特朗普削減科研經費引發學術界混亂德國千億歐元氣候計劃推動清潔技術股上漲政府官方氣候顧問上月在其碳排放預測報告中強調必須改變現狀。若要實現2040年減排87%、2050年淨零排放的國家目標，消費者需要發揮更大作用。

英國家庭碳排放量超過發電站

年度温室氣體排放量（百萬噸二氧化碳當量）

數據來源：能源安全與淨零排放部

注：家庭排放包括供暖和烹飪使用的天然氣、煤炭及石油燃燒產生的排放。

英國等許多發達經濟體在清潔能源供應方面取得重大進展，但民眾仍維持高碳生活方式。與仍在努力實現無煤電網的發展中國家不同，這些以歐洲國家為主的羣體正面臨新挑戰：説服公眾改變生活方式。

“我們需削減的剩餘家庭排放涉及多個領域，需要做出技術選擇與變革，某種程度上還需改變日常生活方式，"行為科學專家託比·帕克表示，他曾就減少消費者排放為英國政府提供諮詢。

部分國家呈現高GDP與低碳電力並存特徵

2023年人均GDP與每千瓦時電力二氧化碳強度對比

數據來源：Ember（2024）；全球碳預算（2024）；美國能源信息署（2023）；能源研究所《世界能源統計年鑑》（2024）——Our World in Data進行主要數據處理

注：國家選取基於2023年數據可得性

英國氣候變化委員會（該國氣候顧問機構）試圖量化消費者在2050年淨零目標中需承擔的減排份額——1.36億噸，約佔總減排量的三分之一。

顧問們還規劃了英國家庭實現目標的路徑。改用電動車和熱泵供暖佔所需減排量的三分之二以上，而減少駕車及減少肉類乳製品消費則構成剩餘部分。

要實現這些目標，未來15年熱泵和電動車銷量需大幅增長——氣候變化委員會認為這是可實現的。報告指出，消費者接納互聯網、手機和冰箱等改變生活方式的技術僅用了數年時間。

英國消費轉型依賴電動車與熱泵

2040年減排目標中取決於家庭選擇的部分

數據來源：氣候變化委員會

注：“其他"包括土地利用變化、騎行步行及回收利用。家庭選擇總體影響37%的總減排量。

行為洞察團隊諮詢公司碳減排專家帕克指出，難點在於此前技術轉型具有明顯優勢：新產品在性能、價格或便利性上顯著優於舊產品。而熱泵和電動車目前尚未達到這種優勢。

電動車在展廳已陳列二十年，但目前僅佔英國道路車輛的5%，遠未達到2040年碳預算所需的80%佔比。不過這一現狀正在改變。隨着電動車成本下降，銷量正快速攀升——上月英國每售出四輛新車就有一輛是電動車。

熱泵的推廣前景更為複雜。英國家庭對安裝熱泵反應遲緩，超過三分之二的家庭仍依賴燃氣鍋爐供暖。與更換燃氣鍋爐相比，改用熱泵通常耗時更長、破壞性更大，安裝人員供不應求且這項技術對大眾仍顯陌生。氣候變化委員會指出，要將熱泵家庭佔比從目前的1%提升至2040年50%的目標，需要通過補貼政策吸引消費者。

但政府無法承擔全部轉型成本。查塔姆研究所環境研究員露絲·湯森德表示，官員們還應像戰時動員和新冠疫情期間那樣爭取公眾支持。“必須明確制定一個讓公眾參與其中，並得到公平賦能和支持的行動計劃。”

英國能源安全與淨零排放部已開始策劃宣傳。2050年減排目標具有法律約束力，若因消費者未履行義務導致目標落空，政府將面臨訴訟風險。

本月早些時候，該部門發佈了一則廣告，宣傳其7,500英鎊（9,400美元）的熱泵補貼計劃。廣告採用毛氈動畫形式，由普通民眾講述使用新裝熱泵的體驗：“現在家裏整天都保持舒適温度，貓咪們可喜歡了”，“比鍋爐環保得多，供暖效果還特別均勻”。廣告宣稱，改用熱泵能讓業主"從內到外暖意融融”。