電動汽車製造商蔚來預警一季度業績疲軟，承諾削減成本 - 彭博社

上海一家蔚來汽車展廳。攝影師：沈起來/彭博社蔚來公司在2024年表現疲軟後，預警一季度業績可能令市場觀察者失望。

這家中國電動汽車製造商週五表示，預計截至3月31日的三個月內僅能交付最多43,000輛汽車，營收約129億元人民幣（18億美元）。這一數字低於市場預期的約65,000輛和178億元。

蔚來首席財務官奉瑋承諾將"通過技術進步推動成本削減，集中精力提升盈利能力"。

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儘管全球最大電池製造商寧德時代本週早些時候同意投資最高25億元與蔚來合作建設換電網絡，但消費者是否會完全接受更換整個電池組作為電動汽車充電的可行方式仍不明朗。

蔚來汽車已獲得多輪融資支持。去年9月，該公司獲得合肥政府背景基金等戰略投資者財團注資33億元人民幣，2023年還獲得阿布扎比CYVN控股公司29.4億美元資本注入。

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為擴大市場吸引力提升銷量，蔚來實施多品牌戰略，先後推出大眾市場品牌"樂道"和更經濟的"螢火蟲"。公司同時進行架構調整與人員優化。據國內媒體報道，其手機軟件團隊已與數字座艙團隊合併以縮減崗位。

高管上週五表示，公司自去年起實施包括硬件標準化和採用自研芯片在內的一系列降本措施。

首席執行官李斌表示，蔚來計劃今年通過推出9款全新或改款車型提升毛利率。這些新產品將包括三款樂道品牌車型和代號"螢火蟲"的入門級產品。

但屈世哲指出，公司仍在擴建換電網絡，該業務板塊虧損預計難以收窄。

蔚來全年淨虧損達224億元人民幣，超出分析師201億元虧損預期。李斌表示力爭2025年第四季度實現盈利，並將今年銷量目標翻倍至約44萬輛。

截至12月31日的第四季度，蔚來報告淨虧損71億元人民幣，營收為197億元人民幣。

蔚來在美上市股票今年上漲約8%，此前在2024年下跌了52%。