英國數據中心與百年老廠的備用電源勝過希思羅機場——彭博社
Eamon Farhat
倫敦希思羅機場未能做到附近一座百年曆史的鋁冶煉廠、一個典型英國創傷醫院以及數據中心都能做到的事。
歐洲最繁忙的機場因電力中斷陷入癱瘓——3月20日連接變電站的火災導致其花費近一整天才全面恢復供電。而附近的Union Park數據中心卻表現迥異，該設施與希思羅機場接入同一電網節點且容量相當。
事故期間，海耶斯這座服務器集羣僅出現一秒的電力波動，應急發電機和大容量電池隨即啓動。這不禁令人質疑：為何滿布計算機的倉庫能做到世界最大交通樞紐之一無法實現的事？
答案歸根結底在於成本與風險的權衡，以及你願意為小概率事件投入多少資金。
“我根本不在乎這是375分之一概率的事件，“Ark數據中心首席執行官休·歐文表示，該公司擁有該設施。“這是一種思維模式——無論概率多小，我都要掌控它。‘始終保持站點運行’必須是我所有決策的核心。”
英國數據中心電力需求將持續增長
年度電力消耗預測（單位：太瓦時）
數據來源：ICIS
構建這種內在韌性的基礎設施造價高昂，像Union Park這樣的場地需耗資數億英鎊。但這些成本從建設之初就被納入規劃。
對於希思羅機場這樣的老牌站點來説，由於需要進行大量改造和重新配置，成本必然更高。
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“希思羅機場和更廣泛的英國機場行業需要向更現代化的數據中心行業學習，”諮詢公司英國網絡服務公司的董事總經理西蒙·加拉格爾説。“更老、更成熟的行業未能跟上故障成本的步伐。”
希思羅機場的航班第二天恢復，對建築羣沒有造成太多持久的物理損害。希思羅機場的一位發言人拒絕置評。
然而，對於一些工業參與者來説，運營中斷可能會引發不可逆轉的損害。
鋁冶煉廠的電解過程需要持續的高温。幾個小時的停工可能導致熔融浴凝固，損壞設備並停產數月。
英國最後一家工廠已經運營了95年，自第一塊鑄錠生產以來，持續供電一直是必不可少的。
私人持有的Alvance英國鋁業公司建在蘇格蘭，緊鄰一座大型水電站：洛哈伯電力與水電計劃。
選址更多是因為其幾乎無盡的供應，而不是其作為可再生能源的地位。冶煉廠連接到電網，既可以獲取電力，也可以將多餘的電力送回系統供其他客户使用。
如果由於某些原因冶煉廠不得不與電網斷開連接，它可以獨立運行幾天。公司官員拒絕置評。
Ark公司聘請英國工程公司BRG Technologies來建造其設施。數據中心對經濟的重要性已使它們被政府指定為關鍵國家基礎設施。
BRG Technologies還專門建造運營醫院，在那裏停電可能會直接危及生命。
英國為患者提供重症監護的醫院——無論是私立醫院還是國家醫療服務體系的一部分——都必須配備在15秒內啓動的備用發電機。
這些機器應加註足夠運行10小時的燃料，現場還需儲存可供200小時使用的燃氣。總計大約可運行八天。
至於希思羅機場，能源大臣埃德·米利班德週五對LBC電台表示，“災難性”火災摧毀了備用發電機和變電站。
“政府正在認真考慮什麼是關鍵國家基礎設施，”英國應急系統製造商Critical Power Supplies Ltd.的首席執行官傑森·科夫勒説，“這最終將引發一場關於旅行需求應納入其中的辯論。”