肯尼迪機場航站樓承建商稱材料成本已覆蓋特朗普關税影響——彭博社

三月肯尼迪機場的施工現場。攝影師：夏利·特里巴柳/AFP/Getty Images紐約約翰·F·肯尼迪國際機場造價95億美元的新航站樓所用材料成功避開了唐納德·特朗普總統的關税影響，該項目的主要投資方在接受採訪時表示。

“工程進展非常順利，已完成60%的工程量，且90%的材料已採購到位，”西班牙法羅里奧集團首席執行官伊格納西奧·馬德里德霍斯在馬德里向彭博社透露。他補充説，任何可能因關税導致的成本上升風險將由第三方建築公司承擔。

自特朗普宣佈對鋼鐵和鋁材——建築商的兩大關鍵材料——加徵25%關税以來，美國市場這兩種金屬價格大幅上漲，促使買家在關税生效前搶購囤貨。儘管本月溢價有所回落，但美國市場的這兩種金屬價格仍高於其他地區。

法羅里奧集團是負責建設肯尼迪機場新1號航站樓（計劃於2026年6月啓用）的聯合體主要投資方。

“在啓用前仍有大量工作要完成，”馬德里德霍斯提到需整合確保機場順暢運營的系統與技術時表示，“我們必須密切監控項目進展，過程中可能出現各種問題。”

該項目被視為西班牙基礎設施企業進軍美國的"名片"，未來三年內該公司計劃競標多達六條收費公路特許經營權，並尋求收購當地機場股權的機會。

該公司股票去年在納斯達克上市，此前Ferrovial將註冊總部遷至荷蘭引發爭議，但此舉為其上市鋪平了道路。其股價迄今上漲約13%，表現優於大盤指數。

Ferrovial在北美最成功的項目是多倫多407號高速公路，過去15年累計派發95億加元（66億美元）股息，是其北美戰略轉型的關鍵。本月初公司增持了該資產股權。

Ferrovial曾牽頭建設倫敦希思羅機場2號航站樓（又稱女王航站樓），並於去年出售所持股份。該公司還控股管理土耳其達拉曼國際機場的運營公司。