德國火箭在歐洲太空競賽中實現清潔發射 - 彭博社

挪威發射場升空後不久偏離軌道的伊薩爾航空航天公司火箭。

來源：伊薩爾航空航天公司德國初創公司伊薩爾航空航天建造的火箭在週日首次嘗試中飛行了半分鐘後被終止任務，這是歐洲減少對美國私人衞星發射依賴的努力的一部分。

“光譜號"火箭完好無損地離開發射台，隨後墜毀在挪威安島航天中心冰冷的周邊地區。如果成功入軌，伊薩爾將成為首個從歐洲航天發射場實現這一壯舉的公司。

伊薩爾航空航天公司旨在建立從歐洲發射衞星能力的"光譜號"火箭首次發射，於週日從挪威航天發射場起飛約40秒後爆炸。

“我們的首次試飛達到了所有預期目標，“伊薩爾首席執行官丹尼爾·梅茨勒在一份聲明中表示。“我們實現了順利升空，30秒的飛行，甚至驗證了我們的飛行終止系統。”

德國經濟部長羅伯特·哈貝克在一份聲明中表示，此次發射"標誌着我們在太空旅行競爭力方面的一個里程碑”，並強調了衞星對氣候保護、危機管理以及"經濟和技術主權"的重要性。

歐洲國家正尋求減少對美國衞星發射系統的依賴。與華盛頓方面防務關係的緊張以及埃隆·馬斯克SpaceX公司的積壓訂單，增強了歐洲發展自身能力的緊迫感。

3月24日的首次發射嘗試因風力影響而取消。由於天氣條件限制，伊薩爾公司隨後再次調整了目標發射窗口。

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總部位於慕尼黑的伊薩爾是歐洲少數幾家試圖複製SpaceX成功模式的商業火箭初創企業之一。

德國的奧格斯堡火箭工廠已獲得全部必要許可，將於今年從蘇格蘭設得蘭羣島的薩克森沃德航天港升空。這將是自2023年理查德·布蘭森的維珍軌道公司從英格蘭康沃爾航天港發射失敗後，英國首次嘗試垂直軌道火箭發射。

另一家德國公司HyImpulse技術公司去年五月從澳大利亞航天港進行了亞軌道發射。

梅茨勒在發射前降低了外界預期，此次發射未搭載有效載荷。“我不認為我們能進入軌道，“他表示，“目標是不炸燬發射台，這意味着火箭需要飛行約30秒。”

伊薩爾的火箭有效載荷約1000公斤（2200磅），專為將中小型衞星送入近地軌道設計。梅茨勒指出，大多數可用於偵察、環境監測和測繪的地球觀測衞星，都能利用從挪威發射場進入的軌道。

自2018年成立以來，Isar已籌集超過4億歐元（4.33億美元）的總資金，其中包括6月宣佈的由北約創新基金支持的2.2億歐元C輪融資。該公司正在慕尼黑附近建設一座工廠，每年可生產40枚其Spectrum火箭。

在週日發射前，Metzler表示，其火箭的運載能力已售罄至2027年初，屆時計劃執行超過10次任務。

自1962年開放以來，安多亞已承載了多次亞軌道發射，僅NASA就執行了300多次任務。Isar是安多亞太空中心為軌道任務引入的多個合作伙伴中的第一個。