阿斯頓·馬丁的斯特羅爾表示對私有化持開放態度 - 彭博社

勞倫斯·斯特羅爾攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社阿斯頓·馬丁拉共達全球控股公司執行董事長勞倫斯·斯特羅爾表示，在宣佈追加投資計劃後，他未來對將這家豪華汽車製造商私有化持開放態度。

這家公司週一表示，這位加拿大億萬富翁的紫杉樹財團將支付約5250萬英鎊（6790萬美元）將其持股比例提升至33%左右。紫杉樹計劃以每股70便士的價格收購7500萬股新股，較上週五收盤價略有溢價。

斯特羅爾稱公司"被嚴重低估"，其約6.5億英鎊的股市估值是個"笑話"，並補充説如果情況長期沒有改善，他可能會考慮將阿斯頓·馬丁私有化。

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阿斯頓·馬丁隨後根據英國收購規則發佈聲明稱，這些言論並不意味着即將提出私有化要約。

自2020年救助這家英國汽車製造商以來，斯特羅爾的財團已向其投資超過6億英鎊。這家負債累累的公司需要多次融資，目前正由前賓利汽車老闆、現任首席執行官阿德里安·霍爾馬克領導新一輪轉型嘗試。

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阿斯頓馬丁週一表示，還計劃出售其同名F1車隊的股份以籌集至少7400萬英鎊。斯特羅爾稱，他計劃為這支由其獨立控股的車隊引入新的戰略投資者。

美國公司HPS投資合夥公司和Accel合夥公司去年以18億英鎊的企業估值投資了該車隊。斯特羅爾表示，其目標是維持或提升這一估值。“令人欣慰的是，鑑於當前的市場需求，我們可以非常挑剔地選擇出售這部分股權的對象。”

基於對特朗普總統宣佈的追加關税的初步分析，阿斯頓馬丁同時下調了2025年產量預期。公司將增長目標從原先的中個位數百分比調整為"温和增長”。“這並非災難性打擊，但確實令人困擾。“霍爾馬克在電話會議中表示。

週一阿斯頓馬丁股價一度上漲14%，但年內累計跌幅仍達35%。

霍爾馬克已下調2025年利潤目標，並宣佈裁員170人（約佔員工總數5%）。在2024年未能實現正向自由現金流後，公司仍致力於在今年下半年達成該目標。

去年霍爾馬克上任不久後，該公司曾連續兩次發佈盈利預警。