雷諾、日產推進更多股權出售 聯盟關係進一步鬆動——彭博社

日本橫濱的日產汽車全球總部。

攝影師：Akio Kon/彭博社雷諾集團與日產汽車公司同意進一步鬆綁長期聯盟關係，為這家陷入困境的日本車企在新任首席執行官領導下尋求轉型時提供更大財務靈活性。

雷諾週一表示，雙方交叉持股比例將從原先的15%降至10%。此舉允許日產出售其持有的雷諾股份最多達三分之一，按當前估值可籌集約6.9億歐元（7.46億美元）。

持有日產36%股份的最大股東雷諾，在競爭加劇和相互猜忌中逐步解構聯盟關係。這家日本車企正面臨改善財務狀況、更新老舊產品線以及應對特朗普關税政策引發動盪的多重壓力。

彭博社Hyperdrive日經：日本擬通過汽車安全法規與特朗普政府達成協議路透：沃爾沃因關税不確定性將在美裁員800人路透：特斯拉將推遲平價電動車生產計劃法蘭克福匯報：大眾CEO考慮在美國生產奧迪以規避關税聯盟關係調整恰逢日產新任CEO就職前夕。週二，伊萬·埃斯皮諾薩將正式接替內田誠，後者任內經歷了與本田汽車合作告吹等挫折。自2018年卡洛斯·戈恩被罷免後，這家曾於1999年瀕臨破產的車企屢遭坎坷。

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雷諾將從明年起接管聯盟在印度的合資企業，併為日產生產一款小型電動汽車。公司首席執行官盧卡·德梅奧表示：“雷諾非常希望看到日產儘快扭轉業績。”

根據週一的聲明，持有雷諾15%股份的日產也將被免除早期對法國合作伙伴電動汽車業務Ampere的投資承諾。

與此同時，Ampere將從2026年起基於雷諾Twingo車型開發和生產日產設計的電動汽車——雷諾首席財務官鄧肯·明託在電話會議中表示，這證明雙方合作"充滿活力"。

德梅奧稱，雷諾收購日產在印度合資企業51%的股份旨在幫助這家法國公司進一步拓展海外市場。該交易需獲得常規監管批准，預計將於上半年完成。

這些舉措對雷諾今年自由現金流的影響預計約為2億歐元。公司仍確認了全年自由現金流和運營利潤率的指引。