日本尋求豁免特朗普24%關税後 - 彭博社

去年，汽車及零部件佔日本對其最大出口目的地美國出口總額的三分之一略多。

攝影師：Toru Hanai/彭博社*《供應鏈》是一份追蹤全球貿易的每日通訊。點擊此處訂閲。*

日本首相表示，特朗普政府最新出台的全面加徵關税措施令人失望，並誓言將支持國內產業。此前美國宣佈對日本徵收的新關税遠高於預期。

美國總統唐納德·特朗普週三在華盛頓表示，日本將從下週起面臨24%的全面關税，而就在幾小時前，此前宣佈的對所有汽車進口徵收25%關税的措施即將生效。

“儘管我們提出了請求，但仍採取了這些措施，這非常令人失望，“石破茂週四表示，同時重申他將繼續敦促美國重新考慮，這一信息當天早些時候也由其內閣多位成員傳達。“如果時機合適，我將毫不猶豫地直接與特朗普總統對話。”

雖然其他國家也將面臨更高的關税，但對日本徵收的關税比許多人預期的要高，這可能會對石破茂本已低迷的支持率造成打擊。儘管日本承諾將對美投資增加至1萬億美元，並採取了其他措施以安撫特朗普，但24%的關税税率仍高於歐盟的20%，是所有國家適用10%基準税的兩倍多。

迄今為止，日本一直避免對其安全盟友採取具體報復行動，但經濟產業大臣武藤容吉表示，東京可能需要考慮應對措施，並評估美國舉措是否違反世貿組織規則。

“在考慮日本的多種選項時，我們需要權衡何種方式最為有效。“武藤表示。

日本外務省聲明稱，外務省事務次官船越健裕在與美國駐東京大使館臨時代辦約瑟夫·楊會晤時，就美國加徵關税舉措提出了抗議。

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野村綜合研究所估算，特朗普的"對等"關税可能使日本年增長率降低0.59個百分點。新關税將於4月9日生效，此前對所有國家加徵的10%關税已於週六午夜生效。

週四日元在十國集團貨幣中表現最佳，日本國債因避險需求上升而上漲。東京股市在亞洲主要市場中跌幅居前。

彭博經濟研究觀點…

“我們初步估算顯示，日本對美出口可能在一年內下降四分之一，約0.9%的GDP面臨風險。若美國對其他貿易伙伴加徵關税導致全球貿易流量減少——這種可能性很大——實際影響可能更大。”

——經濟學家木村太郎

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石破茂還表示，政府將加強對可能受關税影響的小型企業的財政支持，概述了包括貸款、補貼和諮詢在內的措施，特別是針對汽車零部件供應商。政府早些時候表示，計劃為相關企業設立約1000個諮詢中心。

“日本——非常非常難對付，“特朗普週三在華盛頓説。“他們向我們收取46%的關税，某些商品如汽車的關税更高，你知道像汽車這樣的小商品。46%，我們向他們收取24%。”

特朗普指的是美國認為日本對美國商品徵收的關税水平。

日本不對美國汽車進口徵收關税，但美國汽車製造商長期以來一直抱怨認為存在非關税壁壘，包括嚴格的安全標準。美國貿易代表3月31日發佈的一份報告概述了美國關注的多個領域，包括汽車、數字市場和藥品。

包括石破茂在內的日本領導人多次呼籲免除關税，理由是該國是美國最大的投資者。石破茂還在2月與特朗普的峯會上承諾購買更多美國液化天然氣，當時峯會似乎進展順利。

“這一轉變可能對日本經濟造成嚴重打擊，“農林中央金庫研究所首席經濟學家南武志説。“關税可能會使日本的經濟增長減少約0.5個百分點或更多。對於一個潛在增長率較低的經濟體來説，這並不小。”

貿易緊張局勢的核心是特朗普對美國與包括日本在內的其他國家之間巨大的貿易逆差的持續不滿。2024年日本對美國的貿易順差達到8.6萬億日元（582億美元），是有記錄以來的第五大順差，遠高於特朗普第一個任期內的平均水平。

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與此同時，在特朗普宣佈汽車關税後，石破茂承諾保護汽車行業就業。執政的自民黨政策負責人表示，這可能給日本帶來重大經濟危機。該關税將首先影響整車，隨後還將擴展到汽車零部件。

第一生命研究所經濟學家前田一馬錶示：“當然，以某種方式支持企業融資和日本製造業以緩解痛苦很重要。但考慮到這些關税是因為特朗普擔憂貿易不平衡而實施的，公然支持國內產業也會為特朗普的言論提供一些合理性。”