倫敦盧頓機場擴建計劃獲批 無視監察機構建議——彭博社

倫敦盧頓機場停機坪上。

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社英國政府批准了擴建倫敦盧頓機場的計劃，此舉與規劃監察局拒絕該申請的建議相悖。

根據交通大臣海蒂·亞歷山大所在部門週四致機場的公開信，她基於該項目對倫敦北部小鎮盧頓及更廣泛英國經濟的積極影響，決定推進該計劃。一位不願具名討論政府內部考量的官員表示，這顯示工黨政府在推進新項目及其帶來的經濟增長方面不會受阻。

交通大臣海蒂·亞歷山大。攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社首相基爾·斯塔默和財政大臣雷切爾·裏夫斯承諾消除多年來拖延和阻礙英國基礎設施及住房項目的規劃障礙，反覆強調工黨將"支持建設者，而非阻礙者"。彭博社一月曾報道，作為該計劃的一部分，政府將批准盧頓、蓋特威克和希思羅機場的擴建。

彭博綠色歐盟為爭取反對者讓步 暫緩2040年氣候目標美國能源部長計劃利用聯邦土地建設數據中心奧地利擬提供資金支持以鼓勵地熱鑽探致命風暴給美國中部帶來洪水和破壞工黨政府對機場擴建的支持引發了黨內反對派和環保組織的批評，他們指出航空旅行對氣候和空氣質量的有害影響以及噪音污染。當裏夫斯在1月的一次重要演講中表態支持希思羅機場第三條跑道時，她引發了內閣內部的不安和倫敦工黨市長薩迪克·汗的公開反對。

蓋特威克機場在2月獲得了亞歷山大的初步支持——再次面對規劃機構的反對。交通大臣將最終決定的截止日期延長至10月27日，給機場時間修改其申請。與此同時，裏夫斯敦促希思羅機場提交"急需的“第三條跑道的提案。

盧頓機場的計劃包括利用現有跑道處理更多航班，擴建現有航站樓並新建一個。據白金漢郡議會稱，預計將創造1.2萬個就業崗位，每年為當地經濟貢獻約18億英鎊（24億美元）。倫敦城市機場和斯坦斯特德機場的擴建計劃去年均獲批准。

規劃監察局對盧頓擴建計劃的擔憂包括，由於航班頻率增加一倍，其對奇爾特恩斯地區“相對寧靜”環境的影響，以及一棵所謂的“古樹”的困境。一位瞭解交通大臣想法的人士表示，交通大臣認為，批准該計劃將帶來約4200個額外就業崗位，並增加盧頓市議會的收入，這些好處超過了上述擔憂。