墨西哥可能加快與美國就美墨加協定（T-MEC）的討論 - 彭博社
Carolina Millan, Maya Averbuch
墨西哥對外貿易副部長路易斯·羅森多·古鐵雷斯。圖片來源：彭博社墨西哥主要貿易官員表示，關於《北美自由貿易協定》未來走向的討論可能會比最初預期提前進行。
對外貿易副部長路易斯·羅森多·古鐵雷斯指出，圍繞白宮最新一輪全球關税的談判或將加速《美墨加協定》（T-MEC）這一三方貿易協定的修訂進程。墨西哥計劃要求美國繼續對包括汽車行業在內的諸多出口商品實施協定規定的關税豁免政策。
“如果説我們沒有在推進T-MEC相關工作，那是在説謊。顯然，只要涉及貿易議題，我們就是在討論T-MEC。“古鐵雷斯週四在華盛頓一場北美貿易活動間隙接受採訪時表示，“更正式地説，我們認為未來數週內將啓動協定修訂談判。”
他補充説，原定於2025年下半年進行的T-MEC修訂前磋商可能會提前啓動。該協定取代了1994年簽署的《北美自由貿易協定》（NAFTA），由時任美國總統特朗普在其首個任期內簽署，但這位美國領導人多次表示要為本國爭取更有利條款，並批評與鄰國的貿易逆差問題。
墨西哥是特朗普週三公佈的全面關税系列中少數幾個被排除在外的國家之一。然而，美國已經對不受美墨加協定約束的墨西哥和加拿大產品實施了部分關税，包括鋼鐵和鋁製品。週四起，美國對汽車單獨加徵25%的關税正式生效。
墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德將於下週前往華盛頓繼續與政策制定者進行會談，以應對汽車、鋼鐵和鋁製品的關税問題，總統克勞迪婭·希恩鮑姆表示。古鐵雷斯解釋説，埃布拉德設定了不到六週的期限，爭取降低這三種關鍵產品的關税，這與5月3日即將生效的汽車零部件25%關税措施時間重合。
行業對話
就汽車關税而言，古鐵雷斯指出，由於關税僅針對車輛在美國境外生產的部分徵收，實際上意味着關税將低於公佈的25%水平。他補充説，這種邏輯也可能適用於接下來幾周關於鋼鐵和鋁製品的談判。
“我們向他們解釋的是，‘看，我的出口產品含有30%、40%或50%美國成分，與中國或越南僅含10%或5%的出口完全不同’"，古鐵雷斯表示，“我們正盡力通過談判維持現狀。”
對於不符合美墨加協定(T-MEC)官方要求的產品，副部長表示存在一個行政程序，允許企業通過證明其滿足"原產地規則”——即產品大部分零部件在北美製造——來免除3月起對加拿大和墨西哥產品加徵的25%關税。
根據彭博經濟研究分析的美國人口普查數據，美國從墨西哥進口的商品中約49%依據T-MEC享受免税待遇。另有41%的進口商品此前根據通用關税代碼免税入境，墨西哥政府估計其中大部分商品可能符合原產地規則要求，從而無需繳納新關税即可進入美國市場。
彭博經濟研究分析顯示，墨西哥出口至美國的產品中至少有10%將適用美國新關税。
另一方面，古鐵雷斯對正在進行的政府間安全與移民問題談判表示樂觀，認為這將使非T-MEC產品的關税從12%進一步降低——這一可能性已體現在白宮週三發佈的情況説明書中。
“我們注意到美國政府正認可墨西哥在移民問題上的努力，“他表示，“墨西哥已採取諸多措施，期待未來數週能獲得新的關税優惠地位。”
美墨加協定的存續
在週四晚間的另一場網絡直播活動中，埃布拉德表示他此前一直擔憂美墨加協定的"存續"問題，但週三公佈的關税公告將墨西哥和加拿大排除在任何新關税之外，這讓他變得更加樂觀。古鐵雷斯也表達了同樣的看法。
“承認美墨加協定框架給予墨西哥優惠待遇是個好消息，“他説。
古鐵雷斯表示，墨西哥目前並未計劃對中國實施全面關税，這一選項在今年早些時候與美國（包括商務部長霍華德·盧特尼克）的談判中曾被提及。
在特朗普擴大對美墨加協定涵蓋商品的豁免後，投資者紛紛買入墨西哥資產。墨西哥股市週四漲幅居全球之首，比索匯率也升至19.39比索兑1美元。
隨後，辛鮑姆概述了相關計劃，旨在讓墨西哥更好地應對全球動盪時期，並提升對企業的吸引力，這是其政府推動國內投資的"墨西哥計劃"的深化。
“未來幾個月，墨西哥將通過’墨西哥計劃’聚焦國內市場，制定新的國家產業政策，“古鐵雷斯表示。