斯特蘭蒂斯（STLA）提出幫助供應商承擔特朗普關税成本 - 彭博社
Gabrielle Coppola
美國密歇根州鄧迪市的斯特蘭蒂斯鄧迪發動機工廠。
攝影師：比爾·普利亞諾/蓋蒂圖片社吉普品牌持有者斯特蘭蒂斯集團擬協助供應商承擔關税成本，以應對特朗普總統發起的貿易戰首波衝擊。
據知情人士透露，該汽車製造商已制定計劃，供應商可向公司申請資金援助以支付每月對美政府的關税款項。斯特蘭蒂斯北美採購總監馬洛·維託斯上週在底特律與供應商會議中闡述了該方案。
該匿名人士表示，斯特蘭蒂斯具體願意承擔的成本比例尚不明確，供應商需滿足多項條件方可獲得資格。由於計劃尚未公開，其要求不具名討論相關細節。
斯特蘭蒂斯公司拒絕置評。
此次磋商凸顯汽車行業正開始消化特朗普升級貿易戰引發的首輪震盪。上週四起美國對進口汽車徵收25%關税，汽車零部件關税最遲將於5月3日生效，預計這些措施將大幅推高成本並重構供應鏈。
旗下擁有Ram、克萊斯勒和道奇等品牌的Stellantis集團上週表示，為應對關税政策，將暫時停止加拿大和墨西哥工廠的生產，此舉已導致數百名美國員工被裁。該公司與其他汽車製造商還推出了折扣定價等措施以維持經銷商客流。
許多供應商因投資電動車生產未達預期而負債累累，財務狀況岌岌可危。部分零部件製造商正敦促汽車廠商協助承擔關税成本。
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“他們正屏息探討是否願意為供應商承擔相關關税成本，“底特律Butzel Long律所汽車及供應鏈業務律師米奇·扎亞克表示，他正在就Stellantis的計劃為客户提供諮詢。
扎亞克指出，零部件製造商必須向美國海關與邊境保護局繳納關税才能獲准貨物入關。他表示，Stellantis沒有選擇在供應商合同中提高零部件價格，而是討論按月向符合條件的供應商支付整筆款項以分攤這部分成本。
“可能會對零部件關鍵程度進行評估，或是考量其是否具備雙源採購可能性，“扎亞克補充道，同時強調資金尚未有保障，目前仍處於早期階段。
截至週一中午12:41，隨着大盤下跌，Stellantis股價下跌6.2%。該汽車製造商的股價今年已下跌約30%。