得克薩斯州成為美國電池熱潮的中心——彭博社

休斯頓一處電池儲能設施。攝影師：Jason Fochtman/休斯頓紀事報/Getty Images"鑽探吧，寶貝，鑽探"或許是得克薩斯州非官方的座右銘，但"儲存吧，寶貝，儲存"正變得更貼切。

孤星州雖是美國油氣版圖的核心，卻正迅速成為可再生能源發展關鍵技術——電池儲能的最大部署地。

去年，該州啓用了約4吉瓦的電池容量（足以供約300萬户家庭用電），首次超越加利福尼亞州同類項目的建設速度。根據《彭博綠色》對聯邦能源數據的分析，在唐納德·特朗普對關鍵電池市場中國加徵125%關税前，得州2025年新增儲能容量本有望達到現有總量的兩倍多。

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大型電池正在解決當前全國可再生能源容量最大的電網所面臨的一些最嚴峻挑戰。在供應端，它們能儲存全州過剩的風能和太陽能電力；在需求端，它們正助力滿足新居民激增的用電需求，以及數據中心裏越來越多的電動汽車和服務器機架的電力需求。

“過去幾年我們真正構建了一個新產業，事實證明這個產業具備規模化執行能力，”電池初創企業esVolta LP的首席執行官倫道夫·曼恩表示，該公司預計將在7月前啓動德克薩斯州三座新工廠的運營。“我們的做法對環境有益，而且能夠相當快速地實現這一目標。”

電池儲能熱潮

隨着德克薩斯州加緊儲存過剩的風能，其電池儲能容量可能在2026年超越加利福尼亞州

來源：美國能源信息管理局

以該州過去七天的能源狀況為例，這是孤星州（德克薩斯州）春季氣候温和的一週。當地時間下午5點左右用電高峯時，該州近半數電力來自太陽能和風能。當太陽落山後，大型電池開始釋放它們在白天電價接近零時儲存的電子。在本週的25個小時裏（通常是晚上7點左右），儲能滿足了該州超過7%的電力需求——此時德州人正在看電視、洗衣服併為車輛通宵充電。雖然天然氣仍是該州主要電力來源，但電池正穩步抑制需要化石燃料渦輪機啓動的用電高峯。

德克薩斯的春日

即便在温和天氣裏，電池儲能系統仍在助力應對早晚用電高峯

來源：Gridstatus.io

更重要的是，電池能預防停電等能源危機——這個州對這類事件近年來並不陌生。德州電力可靠性委員會（管理該州電網）首席運營官伍迪·裏克森表示，在去年夏季的多次熱浪襲擊中，額外儲能將消費者從"相當糟糕的處境"中解救出來。

在德州，電池儲能規模仍追趕不上可再生能源發展。該州風電和光伏裝機容量約64吉瓦，但儲能僅約7.4吉瓦。

彭博新能源財經分析師Isshu Kikuma指出，雖然加州等多州正通過補貼和裝機目標積極培育儲能市場，但德州的基建熱潮主要源於自由市場。“真正的驅動力是項目經濟性，“他解釋道，“部分公用事業公司實際在用儲能替代化石燃料資產”，電池儲能讓"盈利成為可能”。

儲能巨頭計劃將德州產能提升逾一倍

現有及規劃電池儲能設施分佈

來源：美國能源信息管理局

據彭博新能源財經數據，自2017年以來電池工廠建設成本已下降近半。

然而，近期對中國實施的關税政策將對電池產業造成嚴重負面影響。彭博新能源財經(BNEF)估算，若無關税，今年工業儲能成本本將下降13%至每千瓦時204美元。如今，整套系統價格將達每千瓦時266美元，較去年上漲17%。

儘管特朗普表示越南等國家因90天關税暫緩期而積極尋求談判，中國已採取反制措施，特朗普則進一步升級關税。這種政策分歧與不確定性將拖累該行業發展——美國進口電池中超三分之二來自中國。

中國主導美國鋰離子電池進口市場

約70%的鋰離子電池進口源自中國

數據來源：Sinoimex、彭博新能源財經（《清潔能源貿易數據平台1.0》，2025年2月6日）

注：數據截至2024年11月

德克薩斯州的電池產業熱潮可能受其他政策制約。電池企業及日益倚重它們的電力公司擔憂，國會為兑現取消氣候補貼的承諾，可能撤銷對太陽能及儲能項目30%的聯邦税收抵免。前總統喬·拜登雖簽署法案鼓勵電池製造商在美建廠，但產能提升仍需數年時間（該激勵政策亦面臨取消或弱化風險）。

與此同時，德克薩斯州的立法者正在考慮一項計劃，要求新增電力容量中有一半來自電池儲能以外的來源，這一政策轉變將支持天然氣行業。

“我們需要非常清楚地瞭解我們的資本成本，並且隨着時間的推移保持這種清晰度，因為我們正在建設的資產需要五年以上的時間才能開發完成，”esVolta的曼恩説。“我理解存在一些不確定性，但關税每天都在、每週、每月波動，這相當艱難。”