歐盟急於擴大2萬億歐元貿易網絡 因美國關係惡化——彭博社
Alberto Nardelli
集裝箱船正穿越蘇伊士運河。
攝影師：Khaled Desouki/AFP/Getty Images歐盟正加緊與全球多國達成貿易協議，以擺脱對日益保護主義的美國的依賴。官員們擔憂，跨大西洋關係已遭受不可逆轉的損害。
歐盟首席貿易談判代表馬洛斯·塞夫科維奇將於週一前往華盛頓，遊説降低特朗普總統對歐盟3800億歐元（4320億美元）出口商品加徵的關税。據知情人士透露，在談判過程中，歐盟正加大力度與其他地區達成自由貿易協定，因為官員們認為與美國的關係再也無法回到從前。
根據歐盟彙編的數據，歐盟已擁有全球最大的貿易協定網絡，覆蓋約75個合作伙伴，貿易額超過2萬億歐元。但擺脱對美國依賴並非易事——2023年跨大西洋商品和服務貿易額達1.6萬億歐元。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在週四的聲明中表示：“歐洲持續致力於貿易伙伴多元化，與佔全球貿易87%的國家展開合作，這些國家與我們共同致力於商品、服務和思想的自由開放交流。“她所指的全球貿易比例未包含美國。
烏爾蘇拉·馮德萊恩攝影師：西蒙·沃爾法特/彭博社據匿名消息人士透露，負責歐盟貿易事務的委員會近幾周正敦促各成員國支持歐盟貿易議程，並加快協議批准流程。
敲定貿易協定與開拓新市場，是歐盟應對特朗普關税政策的核心策略。近年來由於法國等農業大國的反對，歐盟擴大貿易協定網絡的進程屢陷停滯。
但特朗普政策重燃了供應鏈多元化與市場開拓的緊迫性。最近數月，歐盟已加速推進同阿聯酋、馬來西亞、印度尼西亞、泰國及印度等國的貿易談判。局勢變動也促使歐盟與英國就重置脱歐後關係的協議展開新一輪磋商。
自貿協定約佔歐盟對外貿易總量的45%，截至去年待生效的協議將為歐盟帶來逾1850億歐元的貿易增量。
在進一步轉向亞洲的戰略中，馮德萊恩週四表示，歐盟將尋求與《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》深化合作。這個從澳大利亞延伸至加拿大的貿易集團，其前身版本曾於2017年被特朗普宣佈退出。
新西蘭總理克里斯托弗·盧克森提議以該協定為基礎，與歐盟就建立基於規則的更廣泛貿易集團達成協議。
歐盟主要出口夥伴
數據來源：歐盟統計局（2023年）
推動歐盟實施多元化戰略的直接原因，是特朗普自上任以來宣佈的多輪關税措施——這些關税現已波及大多數國家。上週他宣佈對歐盟近全部出口商品徵收20%“對等"關税，隨後又推遲90天執行，暫時維持10%的新税率。
美國還對歐盟鋼鐵鋁材出口徵收25%關税，對歐盟汽車及部分零部件同樣課以25%重税。特朗普還聲稱將對木材、半導體芯片和醫藥產品加徵額外關税。
本週特朗普將中國商品關税提高至145%，引發歐洲擔憂北京可能將商品轉口至歐盟市場傾銷。馮德萊恩在本週早些時候與中國總理李強的通話中，討論了建立貿易轉移追蹤機制及應對方案的可能性。
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歐盟委員會主席馮德萊恩與負責協調歐盟領導人會議的歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔將於七月訪問北京舉行峯會。
據知情人士透露，歐盟與中國已同意就電動汽車供應鏈合作展開討論，並正在探索更新海關合作協議的途徑。
包括西班牙在內的部分歐盟成員國主張加強與北京的關係——美國財政部長斯科特·貝森特對此舉發出警告，稱這"無異於自斷咽喉"。
多數歐盟成員國仍對深化對華關係持懷疑態度，法國總理弗朗索瓦·貝魯週五警告稱不應轉向北京，指出中國正試圖"取代歐洲在全球農業和工業領域的所有生產商”。
歐美貿易
數據來源：歐盟委員會
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歐盟目前尋求達成的最大規模貿易協議是與南美南方共同市場（包括阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭）的合作。該協議旨在打造一個涵蓋歐美7.8億消費者的統一市場。
經過二十多年的談判，這兩個地區於12月就自由貿易協定達成了政治協議。在特朗普新關税政策出台後，奧地利表示將放棄長期以來的反對立場，從而推動了協議的進程。達成。
該協議旨在通過降低歐盟對部分拉丁美洲最大經濟體的出口關税，同時向包括農產品在內的更多進口商品開放歐洲市場，從而將商品貿易額提升至目前約1100億歐元的水平之上。此外，它還可能幫助受到特朗普汽車關税影響的歐洲汽車製造商。