意大利巨頭Aponte領銜收購李嘉誠旗下港口資產 巴拿馬項目除外——彭博社

巴拿馬城及位於巴拿馬運河太平洋入口處的巴爾博亞港。圖片來源：Walter Hurtado/Bloomberg據知情人士透露，意大利億萬富翁Gianluigi Aponte的家族企業將成為收購李嘉誠旗下43個港口的主要投資方。由於美國資本的介入，這筆交易已遭到中國政府的強烈反對。

該交易最初被描述為由Aponte家族持有的Terminal Investment Ltd（簡稱TiL）、全球基礎設施合夥公司（GIP）與貝萊德集團組成的財團聯合收購。隨着財團細節逐漸明晰，知情人士透露TiL將獲得除兩個港口外所有資產的所有權。因涉及未公開交易細節，消息人士要求匿名。

消息人士稱，這種交易結構將使貝萊德集團獲得巴拿馬兩個港口的控制權。貝萊德旗下的GIP也持有TiL的少數股權。

最新細節揭示了這個財團如何分割港口資產——這筆交易已成為李嘉誠面臨地緣政治風險最高的項目，不僅激怒了中國政府，也引發巴拿馬監管審查。北京方面已向96歲高齡富豪施壓要求退出交易，而巴拿馬總審計長辦公室則指控長江和記實業存在違規行為。該公司已否認相關指控。

知情人士表示，談判仍在進行中，包括最終財團結構和所有權在內的細節仍可能變動。他們稱，該交易仍需完成盡職調查、財税審查以及監管批准。其中一位人士指出，買方承諾保持港口管理和現有運營規則不變，目前大部分碼頭為公共用户服務，對所有航運公司開放且一視同仁。

據消息人士透露，全球基礎設施合夥公司將持有巴拿馬運河沿岸兩港口51%的股份，而TiL將持有剩餘49%。其中一位知情者表示，運河設施約佔交易總價值的4%，交易完成後將為李嘉誠旗下的長江和記實業有限公司帶來超過190億美元的現金收入。

詹路易吉·阿龐特攝影師：塞巴斯蒂安·薩洛姆-戈米斯/AFP/Getty Images長江和記實業股價週一在香港上漲3.3%，但2025年迄今累計下跌近1%。

知情人士稱，貝萊德集團與新加坡政府投資公司GIC Pte合計持有TiL約30%的少數股權。根據其官網信息，這家港口運營商在31個國家管理着70多個集裝箱碼頭（含在建項目）。

控股TiL的阿龐特家族企業——地中海航運公司拒絕置評。長江和記實業與貝萊德集團未立即回應評論請求。

儘管該協議當時對不到10家投標者開放，但由阿龐特家族支持的財團之所以被選中，部分原因是該家族是李嘉誠的老相識，而和記黃埔認為港口將得到妥善管理，一位知情人士透露。

船隻可以像使用普通高速公路一樣使用巴拿馬運河，無論港口所有者是誰。碼頭運營商還須根據港口所在國法律及合同條款來管理設施。

雖然交易仍在推進中，但各方已未能實現最初目標——即在4月2日前完成巴拿馬部分的出售。和記黃埔保留了其在中國香港及內地的港口業務，這兩個地區為這家註冊於開曼羣島的企業貢獻了約12%的總收入。

原文鏈接：意大利大亨成為李嘉誠港口交易中的主導者