《日經新聞》-彭博社：日本擬借汽車安全法規應對特朗普政策
Hideyuki Sano
據日本經濟新聞週日報道，日本正考慮重新審視其汽車安全標準，以尋求與美國總統唐納德·特朗普達成貿易協議。
該報道發佈之際，日本首席談判代表赤澤亮生上週在華盛頓與美國同行啓動了關税討論。第二輪談判的準備工作正在進行中。
美國汽車製造商長期抱怨日本市場存在非關税壁壘，包括嚴格的安全標準。美國貿易代表上月的報告指出，日本不接受美國安全標準認證（認為其保護水平與本國標準相當）、獨特的測試規程以及建立分銷和服務網絡的障礙。
日本經濟新聞稱，首相石破茂政府認為，該國在碰撞安全測試等相關法規等安全標準方面存在放寬空間。
“我們必須認識到交通條件的差異，”石破茂週日在日本放送協會（NHK）的電視節目中説。
首相指出，日本更注重行人安全，而美國則強調車輛乘客在強烈碰撞中的保護。“話雖如此，我們希望確保不被視為不公平。”
日本正急於在與華盛頓的談判中尋找籌碼，試圖將已臨時降至10%的全面關税税率24%進一步下調。與其他國家一樣，日本出口的汽車、鋼鐵和鋁製品也面臨25%的額外關税。
週日報道稱，日本還考慮增加大米進口作為談判策略的一部分。
隨着國際貨幣基金組織和世界銀行的年度會議將於本週在華盛頓召開，財務大臣加藤勝信正就4月24日與美國財政部長斯科特·貝森特舉行會談做最後安排。這次會晤引發外界猜測，旨在達成雙邊協議的討論中，日元疲軟可能成為議題。
石破茂表示兩國財長將就貨幣問題坦誠交流，但拒絕透露若美方要求採取措施遏制日元貶值時將作何回應。
在其他爭議點中，特朗普曾對美國駐日費用表示不滿。
石破茂強調安全與關税是不同議題：“我認為將二者混為一談並不妥當。”
首相表示談判需要時間沉澱。
“欲速則不達。任何協議都必須令雙方滿意。若僅一方得利而另一方受損，這絕非世界應有的典範。我們希望達成具有示範意義的協議，這需要充分的時間。“他説道。