彭博社：商業內幕稱福特(F)投資級評級岌岌可危

福特汽車公司在標普全球評級中維持投資級"評級的機會"如履薄冰"，據彭博智庫報告顯示，關税成本正嚴重侵蝕這家汽車製造商的利潤率。

彭博智庫信用研究主管喬爾·萊文頓指出，標普很可能通過將福特列入負面信用觀察名單，釋放其正積極考慮將其降級至垃圾級的信號。目前標普對福特債務的評級為BBB-，僅比垃圾級高一級。該評級同時被賦予負面展望，意味着中期內可能下調評級。

任何降級都將大幅推高福特未來的借貸成本，同時為垃圾債券市場注入更多債務。穆迪評級已將福特列為Ba1級（其最高垃圾級）。若再獲一家機構的高收益評級，福特債券將失去部分投資級債券指數的准入資格。

福特及其子公司約470億美元債券目前被納入衡量高等級債市的彭博美國企業指數。若這些債券全部轉入高收益指數，福特將成為該市場最大發行人，佔指數面值3%以上。

福特雖不像通用汽車等競爭對手那樣深受關税衝擊，但該公司週一發佈季度財報時表示，今年經調整後的淨利潤仍將遭受15億美元損失。由於貿易政策等不確定因素，福特同時撤回了全年財務指引。

該汽車製造商的一位發言人週四拒絕討論信用評級問題。

福特此前曾多次在投資級與垃圾級之間轉換：2020年因疫情停產導致評級跌入高收益債級別後，於2023年重獲藍籌地位；更早的2005年也曾被降為垃圾級，直至金融危機結束後才得以回升。

彭博彙編數據顯示，福特第一季度末債務總額達1578億美元，含租賃負債及未來12個月內到期的長期債務。