紐瓦克雷達故障：美國聯邦航空管理局考慮大幅削減該機場航班——彭博社

聯合航空控股公司運營的客機停靠在新澤西州紐瓦克機場。攝影師：關冰/彭博社據知情人士透露，由於雷達系統多次故障，美國航空公司和航空官員計劃就進一步削減紐瓦克機場航班量召開會議。

要求匿名的知情人士表示，當前討論的方案旨在鼓勵航空公司自願減少紐約市外圍這一交通樞紐的短期航班量。其中一位人士稱，美國交通部預計將在未來數週內與航司高管安排會談。

本週五發生的第二起事故凸顯了會議緊迫性——紐瓦克自由國際機場的塔台調度員在引導航班起降時，通訊系統與雷達顯示屏再次出現短暫中斷。此前4月28日已發生過類似故障，兩次事件均未造成人員傷亡或航空事故。

其中一位人士指出，會談目標包括將每日航班量控制在特定數值，以確保受困於空管人員短缺和技術落後的費城空管設施能夠有效運作。

減少紐瓦克機場航班將解決美國聯合航空控股公司首席執行官斯科特·柯比的核心投訴，他指責美國聯邦航空管理局允許超出機場可靠承載能力的航班量。在本週備忘錄中，他呼籲當局在跑道施工期間將航班限制為每小時48架次，正常運營時限制為77架次——低於有時會超過80架次的水平。

美國聯邦航空管理局聲明稱，週五凌晨3:55左右發生的系統故障持續約90秒。根據通訊錄音，空管人員曾向聯邦快遞公司航班發出警報：“雷達屏幕又黑屏了”。

此前發生的系統中斷及隨之而來的人員短缺，導致這個繁忙樞紐數日運營混亂，數百航班受影響，促使美聯航開始削減該機場每日35個往返班次——這裏本是該航司最大的國際航班出發地。

作為該機場主要運營方，美聯航此前已主動削減紐瓦克業務至少三次，目前每日航班量較疫情前減少三分之一。航空數據提供商Cirium顯示，該航司仍佔據離港航班68%的份額。

除美聯航外，其他服務於紐瓦克的航空公司包括達美航空、精神航空控股公司和美國航空集團

美國聯邦航空管理局週三表示，將在費城設施安裝臨時備用系統以提供冗餘保障，同時加速升級該站點的通信基礎設施，包括用光纖線路替換老化的銅纜。美國交通部長肖恩·達菲週四宣佈了一項全面計劃，將在未來三到四年內升級全國空中交通管制系統。