阿蘇爾航空與債權人探討包括第11章破產在內的選項,消息人士透露——彭博社
Reshmi Basu, Rachel Gamarski, Giovanna Bellotti Azevedo
阿蘇爾航空飛機
攝影師:Ton Molina/彭博社據知情人士透露,阿蘇爾航空公司及其債權人正在探討包括在美國申請第11章破產保護在內的選項。
由於談判屬於私下進行,要求匿名的知情人士表示討論仍在進行中且尚未做出決定。該公司在完成旨在優化資本結構的後續股票發行後,正致力於從債券持有人處獲取額外融資。
其中一位知情人士稱,阿蘇爾航空將客户與合作伙伴置於首位,無論資產負債表相關討論結果如何,公司都將繼續保持運營。
今年四月,該航空公司通過公開發行股票(包含強制債轉股條款)募集了16億雷亞爾。債權人還提供了6億雷亞爾額外資本以支持融資並增強流動性。
阿蘇爾航空CEO約翰·羅傑森表示公司正聚焦於提升效率與降低負債水平。在週三與分析師的電話會議中,羅傑森稱阿蘇爾持續與利益相關方溝通以降低業務槓桿,預計政府新信貸額度將在未來數週內獲批。
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巴西航空公司的股價週三下跌16%,當時該公司公佈了第一季度業績。過去12個月該股累計下跌89%,目前正以歷史最低價交易。
在疫情重創全球航空運輸業後,Azul是巴西三大航空公司中唯一一家尚未在美國申請第11章破產保護的公司。相反,該公司與租賃公司和債券持有人達成協議以減少債務,包括一項債轉股協議。