印度正審查美國關於取消乙醇進口限制的請求——彭博社

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印度正應美方要求審查取消乙醇進口限制的提議，雙方正就一項更廣泛的貿易協議進行談判，以避免懲罰性關税。

據知情人士透露，美國談判代表希望這個南亞國家允許進口生物燃料用於汽油摻混，這將改變當前僅允許進口非燃料用途乙醇、優先保障國內供應的政策。

作為最早與美國展開貿易談判的國家之一，印度一直力促早日達成協議。美國總統特朗普週四在卡塔爾表示，新德里已提議取消所有美國商品的關税——數小時後印度外交部長蘇傑生立即澄清稱談判仍在進行中。印度商務部長皮尤什·戈亞爾將於本週末赴美繼續磋商。

印度商務部未就置評請求作出回應。負責生物燃料監管的石油部也未回覆電子郵件詢問。

美國農民一直遊説要求進入這個全球人口最多的市場，副總統JD·萬斯等政要曾抱怨印度"實質上關閉了市場"。美國國家玉米種植者協會呼籲特朗普政府在與印度的任何貿易協議中都納入玉米及玉米衍生產品，包括乙醇和幹酒糟等。

彭博社上月報道稱，貿易談判可能涉及農產品、電子商務和數據存儲等19個領域。

知情人士表示，但印度任何放寬規定的舉措都可能削弱該國削減鉅額能源進口支出的努力，目前這種支出使其嚴重依賴外部國家，並受制於波動不定的市場。由於討論未公開，這些人士要求匿名。

印度一直在積極推廣生物燃料，很大程度上是為了減少這種脆弱性。全球第三大石油買家在2月份實現了汽油中近20%的混合比例，比2030年的目標提前了五年。它正在推動使用甘蔗汁、玉米、爛土豆和受損糧食等原材料生產乙醇。

知情人士稱，納倫德拉·莫迪總理的政府可能還會擔心無限量進口綠色燃料對農民的影響。政府一直在鼓勵生產商（一個強大的投票集團）從耗水作物轉向玉米等替代品，玉米是乙醇的關鍵原料。

與此同時，兩名知情人士表示，國有煉油商擔心美國可能以低價出售乙醇以佔領市場，之後又提高價格，此舉將損害他們的業務。根據石油部的數據，這些加工商計劃在當前供應年度（始於11月）將乙醇採購量較上年同期提高近50%，達到100億升。