埃爾頓·塞納價值百萬美元的F1頭盔僅是收藏冰山的冰山一角——彭博社

1992年埃爾頓·塞納的邁凱倫-本田F1舒逸頭盔在四月以近百萬美元成交，創下F1賽車頭盔拍賣紀錄。

來源：RM蘇富比

本週六在摩納哥，RM蘇富比將拍賣邁克爾·舒馬赫在2001賽季同時贏得F1摩納哥大獎賽和世界冠軍頭銜的唯一戰車。這輛綽號"皇冠明珠“的法拉利F2001預計成交價至少1500萬歐元（1690萬美元）。

此次拍賣正值一系列高調交易，顯示市場對F1紀念品的渴求達到空前熱度。雖然賽車傳奇人物的物品歷來拍價不菲，但如今各大拍賣行線上線下同步推出的相關拍品數量及創紀錄成交價，正將這股熱潮推向新高。

彭博社精品生活水晶宮足球俱樂部恐將錯失下賽季歐戰資格今夏五個高性價比小眾度假勝地推薦耗資3億英鎊翻新的法國裏維埃拉建築正吸引美國富豪《歡樂酒店》中飾演酒保諾姆的喬治·温特逝世，享年76歲四月，埃爾頓·塞納的邁凱倫-本田F1頭盔以近百萬美元成交，遠超2023年夏爾·勒克萊爾貝爾HP77頭盔創下的30.6萬歐元（32.9萬美元）紀錄。“太瘋狂了，“RM蘇富比發言人伊森·吉布森表示。他透露十年前拍賣行可能根本不會接受這類拍品：“當時F1還非常小眾，估計無人問津。”

2001年法拉利F2001賽車，又稱舒馬赫皇冠之珠，本週末將在摩納哥拍賣。來源：RM蘇富比5月4日，Broad Arrow拍賣行向來自26個國家的競拍者拍出了130多件F1紀念品（總成交額：57.15萬歐元）。本週末在意大利科莫湖的拍賣會上，該拍賣行還將推出多輛曾屬於F1車手的公路車，包括七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓的藏品。“F1收藏品仍是我們紀念品市場最活躍的領域，“Broad Arrow專家馬特·科爾斯表示。5月3日邁阿密大獎賽週末期間，邦瀚斯拍賣行售出了價值超過23.6萬美元的F1紀念品，其中包括勒克萊爾簽名的2020年法拉利車隊土耳其大獎賽頭盔，成交價達5.76萬美元。

上月，漢密爾頓與Fanatics收藏品公司簽署了開創性協議，獨家出售其親筆簽名的比賽用品。此前一張印有其形象的交易卡在12月以約100萬美元成交。就連本田賽車公司也將在8月加入戰局，拍賣1990賽季為塞納賽車提供動力的引擎部件。

隨着F1賽車在美國人氣飆升，每場比賽吸引數百萬觀眾儘管既沒有美國車手也沒有獲勝的美國車隊，其周邊商品市場也在擴大。似乎每個人都想擁有F1的魅力、勇氣與榮耀。

塞巴斯蒂安·維特爾2011年原版紅牛F1賽車頭盔在Broad Arrow 2025春季線上紀念品拍賣會上以36,875歐元成交。來源：Broad Arrow拍賣行### 人人都是超級明星

賽車傳奇人物的舊物一直不乏追捧者。從斯特林·莫斯的比賽服（22,000美元）到賽車面罩（1,000美元）等小物件，自1970年代以來就為Heritage Auctions等公司帶來可觀收益。

這些紀念品遠不及真正的F1賽車吸引頂級富豪。2017年蘇富比以創紀錄的750萬美元拍出舒馬赫摩納哥大獎賽冠軍車法拉利F2001，創下750萬美元紀錄。到2022年，舒馬赫另一輛法拉利F2003-GA在日內瓦以近1500萬美元成交。2023年，漢密爾頓2013年梅賽德斯F1賽車在拉斯維加斯拍出1880萬美元高價。

由F1標誌性冠軍接觸過的物品拍出高價並不令人意外，但當前的狂熱甚至延伸至那些鮮少站上領獎台的車手——更不用説贏得世界冠軍頭銜的選手。

塞納簽名的賽車手套在2019年以24,000美元售出。來源：RM蘇富比"夏爾·勒克萊爾戴過的頭盔能立即成為搶手貨，蘭多·諾里斯雖未贏得世界冠軍，但已是超級巨星，“RM蘇富比發言人吉布森表示。稀缺性推高了需求——每賽季僅有10支車隊的20名車手參賽，且多數人每場比賽都會更換新頭盔。諾里斯在邁阿密大獎賽佩戴的閃亮迪斯科球主題頭盔已註定成為收藏家的即時獵物。

吉布森補充道：“他們都是全球明星，即便是排名15至20位的車手。”

超越賽事本身的價值

儘管F1收視率自2020年代初的峯值後有所回落，但人們對舊賽車鼻錐和賽車內襯的興趣仍在攀升。（2025年邁阿密F1大獎賽觀眾人數較前一年下降30%）

不僅僅是價值百萬美元的銷售；被淘汰的賽車部件也派上了用場：邁凱倫的剎車盤被改造成時鐘，售價高達1,422美元。由2014年梅賽德斯-AMG馬石油車隊輪轂螺母製成的燈具售價818美元。Broad Arrow的科爾斯表示，即使是現代F1車手的練習頭盔也能吸引一批“狂熱”的收藏者。

“和朋友一起欣賞它簡直太酷了，”凱文·費希爾談到他收藏的2001年法國大獎賽法拉利媒體套裝時説道，上面有舒馬赫、前國際汽聯主席兼法拉利F1車隊領隊讓·託德以及巴西車手魯本斯·巴里切羅的簽名。這位Hagerty公司的發言人在二十年前於比佛利山莊的一家精品店以約100美元的價格購入了這件“話題開啓者”。

即便是老舊賽車的部件，比如這個法拉利F10方向盤（27,600美元），也能賣出高價。來源：RM蘇富比邁阿密、拉斯維加斯等新興市場的賽事持續吸引着當地財力雄厚的買家，他們熱衷於投資這項充滿魅力的消遣。他們購買頭盔可能是因為其潛在的升值空間，而非一定要早起觀看心儀車手在新加坡大獎賽上的表現。

“這種興趣的增長源於人們認為他們正在進行一項能帶來經濟回報的投資，”撰寫F1賽車通訊《速度商業》的Vincenzo Landino表示，“F1象徵着更高端的買家、收藏家或投資者階層。”

同樣不可否認的是，TikTok等社交媒體吸引了多元化的新受眾，他們可能不會觀看每場比賽（甚至完全不看），但會像迷戀偶像演員和其他名人那樣痴迷於某些車手。24歲的奧斯卡·皮亞斯特里雖未獲得過世界冠軍，卻在蘇格蘭阿伯丁等偏遠地區擁有狂熱粉絲羣——尤其是少女羣體。20歲的奧利·貝爾曼僅在Instagram上就有270萬粉絲；27歲的喬治·拉塞爾粉絲數達660萬。這類狂熱粉絲或許不會花六位數購買頭盔，但他們可能為拉塞爾在拉斯維加斯簽名的海報支付185美元。

舒馬赫的耐克法拉利賽車鞋在2019年以25,200美元成交。這位七屆世界冠軍與塞納、漢密爾頓並列成為收藏家最追捧的F1車手。來源：RM蘇富比拍賣行"紀念品買家通常與他們想要的物品有個人情感聯繫，“布羅德阿羅拍賣行的科爾斯表示，“越來越多人在追逐他們最喜歡的現役F1車手使用過的物品。[他們]很聰明地會留意下一個重大賽事或新秀車手。”

網飛《極速求生：一級方程式傳奇》的成功證明，這項運動有巨大空間吸引休閒觀眾，而不僅是死忠粉絲。網飛新紀錄片《F1：新秀學院》選擇在5月28日首播，蘋果原創電影公司由布拉德·皮特主演的《F1》將於6月下旬上映，這絕非巧合。

漢密爾頓擔任了該片製片人。吉布森指出，這種合作只會提升他在統治級賽車時代使用過的裝備價值——整整一代人都是看着他的比賽長大的。“我認為這部電影只會加劇人們對F1紀念品的渴望——裝備、零件、收藏品，所有一切。”

這些F1及賽車運動頭盔曾在布羅德阿羅2024秋冬紀念品線上拍賣會售出。來源：布羅德阿羅拍賣行