電池巨頭寧德時代將獎勵減排供應商 - 彭博社

攝影師：沈啓來/彭博社全球最大電動汽車電池製造商寧德時代新能源科技股份有限公司正通過獎勵減排供應商來遏制其氣候足跡。

這家為特斯拉、大眾汽車及福特汽車供貨的製造商計劃今年實現核心業務碳中和，並在2035年前實現全供應鏈碳中和。

“供應商們非常努力。如果他們更好地達成ESG目標，我們會通過增加採購給予激勵，技術進步也能助他們一臂之力。”寧德時代億萬富翁創始人兼董事長曾毓羣在接受採訪時表示。

寧德時代氣候足跡

2024年公司總排放量中約95%為範圍三排放

來源：寧德時代

注：數據單位為二氧化碳當量噸

根據上月發佈的最新ESG報告，寧德時代2024年1.183億噸二氧化碳當量總排放中，範圍三（即供應鏈）排放佔比約95%。

彭博綠色共和黨修訂法案提前數年取消清潔能源抵免碳清除先鋒Climeworks面臨首次大規模裁員巴西在聯合國氣候峯會前放寬環保法規加拿大最大養老基金悄然放棄淨零排放目標寧德時代電池生產基地直接排放量較2023年增長約5%，同時產量激增近三分之一。

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鋰離子電池在汽車和電網中的應用正在幫助降低交通和能源領域的排放，但供應商正面臨減少自身環境與氣候影響的壓力——特別是原材料和能源密集型製造環節。麥肯錫公司在2023年報告中指出，佔據電池主導地位的中國，其生產強度通常高於其他地區。

生產排放

2024年寧德時代電池生產直接排放量微增

來源：寧德時代申報文件

注：數據包含第一類和第二類排放總量

寧德時代高管曾毓羣週二在香港接受採訪時表示，公司正為供應商提供"部分技術幫助"以推進脱碳工作。“人們可能認為這種方式短期內會增加成本，“他説，“但事實並非如此。”

寧德時代在其ESG報告中表示，生產商去年的努力包括對130多家生產原材料和零部件的供應商的碳足跡進行分類，這些材料包括銅箔、石墨和鋁殼。