參議院投票通過終止加州汽油車禁令，法案提交特朗普——彭博社

加利福尼亞州埃默裏維爾市，車輛在80號州際公路上行駛。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社美國參議院投票否決了加州2035年前禁售燃油車的計劃，該議案將提交總統唐納德·特朗普簽署生效。

週四以51比44票通過的決議，撤銷了環保署在前總統喬·拜登任內授予加州的豁免權——該豁免允許加州實施比聯邦政府更嚴格的排放標準，以促進電動車及其他零排放車輛銷售。

這項撤銷加州汽車項目豁免權的決定，終結了延續數十年的慣例（該慣例被寫入1970年《清潔空氣法案》），即允許這個美國人口最多的州制定嚴於聯邦要求的污染標準。這項最初旨在幫助加州治理霧霾的特別授權，使薩克拉門託成為規則制定者，其設計的排放限制已被其他選擇跟隨的州廣泛採用。

加州的法規遭到汽車製造商、燃料生產商及特朗普本人反對，原計劃將在紐約、華盛頓等承諾跟隨的州實施。反對者包括豐田汽車公司、美國燃料與石化製造商協會、美國商會等，他們認為該目標無法實現。

西弗吉尼亞州共和黨參議員雪萊·摩爾·卡皮託表示：“過去二十年來，加利福尼亞州一直利用其豁免權將其極端氣候政策強加於全國，這完全違背了《清潔空氣法案》的初衷。限制消費者選擇權、抬高汽車價格並導致數十萬人失業的決定是由加州做出的，而批准這一決定的聯邦政府早已被美國選民所否定。”

這項法案於本月早些時候在眾議院通過，正值特朗普抨擊電動汽車之際——他聲稱電動汽車不實用，將讓中國和墨西哥受益，同時損害美國汽車工人的利益。其政府已開始廢除拜登時代的氣候與環境政策，包括推動向無化石燃料汽車轉型的相關政策。

撤銷加州減排要求的舉措引發了自然資源保護委員會等組織的強烈反對。這些要求旨在大幅減少導致全球變暖的污染，計劃到2040年將該州輕型車輛的温室氣體排放量削減一半以上。

環保組織主席馬尼什·巴普納指出：“這次投票是對各州法律權威的前所未有的魯莽攻擊，這些權威本應用於解決導致哮喘、肺病和心臟病的污染問題。在石油巨頭耗資數百萬美元遊説後，共和黨人輕易拋棄了他們長期持有的觀點——各州最能制定反映其居民價值觀和利益的措施。”

閲讀：參議院動用程序性手段規避裁決，設立"新先例"

這項廢除法案的投票公然違抗了參議院法規專家——一位無黨派議事規則解釋者——關於"國會審查法案"不適用於撤銷EPA豁免權的裁決。共和黨人正利用該特別程序來廢除加州標準。該法案允許立法者撤銷拜登政府在任期最後幾個月內敲定的政策措施。

共和黨人採用具有爭議性的程序性操作規避裁決，引發參議院民主黨人的強烈反對。民主黨人警告這將開創參議院僅憑簡單多數票即可改變規則的先例。

“這是在動用核選項，“少數黨領袖查克·舒默週三晚間表示，並稱這將使共和黨人能夠劫持議事規則，逐步"侵蝕參議院根基，破壞他們聲稱要維護的制度。”