特朗普在Cfius審查後支持美國鋼鐵-新日鐵交易（X）——彭博社

日本新日鐵住金公司鹿島工廠的煙囱排放着廢氣。攝影師：大澄智弘/彭博社美國總統特朗普支持美國鋼鐵公司與日本新日鐵公司的合作，並稱贊他的關税政策促成了這項能讓這家標誌性美國企業留在本土的投資。

儘管他未明確表態支持新日鐵早前提出的141億美元收購美國鋼鐵公司的計劃，但這家美國鋼鐵製造商的股價在週五尾盤交易中飆升了26%，顯示出市場對該交易前景的樂觀態度。

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美國鋼鐵、Informatica、博思艾倫

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“我很自豪地宣佈，經過多方考量與談判，美國鋼鐵公司將留在美國，並繼續把總部設在偉大的匹茲堡市，”特朗普週五在Truth Social上表示，“我的關税政策將確保鋼鐵永遠再次實現‘美國製造’。”

雖然白宮拒絕提供更多細節，但包括日經新聞和共同社在內的日本媒體援引未具名的美國消息來源報道稱，收購已獲批准。

美國總統唐納德·特朗普與日本首相石破茂於二月在橢圓形辦公室會晤。攝影師：安娜·羅斯·萊登/UPI/彭博社特朗普表示，該合作將創造至少7萬個就業崗位，併為美國經濟增加140億美元，大部分投資將在未來14個月內完成。他還宣佈將於5月30日出席匹茲堡的一場活動。

根據美國勞工統計局數據，目前全美鋼鐵廠約有8.5萬名員工。

白宮剛確認特朗普收到美國外國投資委員會對收購案的審查建議不久，這則出人意料的聲明便通過社交媒體發佈。

特朗普多次強調必須是投資形式，而非兩公司在2023年最初商定的完全所有權收購。今年1月，時任總統喬·拜登以國家安全為由否決了該交易。

合併支持者長期主張，新日鐵將通過重大資產改造、產能投資和技術共享，重振一度陷入困境的美國鋼鐵公司。

然而該交易遭到美國鋼鐵工人工會的強烈抵制，該工會在鐵鏽地帶運營着多家綜合鋼廠。工會主席大衞·麥考爾譴責交易未徵求勞工意見，拜登和特朗普在競選期間也都主張美國鋼鐵應保留在本國手中。

美國鋼鐵公司在紐約的股價收盤上漲21%，報52.01美元。該公司於2023年12月同意以每股55美元的全現金交易出售給日本製鐵。

特朗普的聲明發布前，日本首席貿易談判代表赤澤亮生當天早些時候在華盛頓與商務部長霍華德·盧特尼克會面，這是第三輪關税談判的一部分。此前特朗普與日本首相石破茂通了電話，雙方同意下月在加拿大舉行的七國集團領導人峯會上進行面對面會晤。

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日本汽車、鋼鐵和鋁產品面臨美國25%的關税，所有商品10%的關税若在90天暫停期結束後仍未達成貿易協議，將於7月初升至24%。

包括豐田汽車在內的日本汽車製造商已報告因關税造成數十億美元的預期利潤損失。鑑於日本經濟上季度已出現萎縮，若貿易壓力不緩解，石破茂面臨日本陷入衰退的可能性。

赤澤亮生將繼續在各國首都間穿梭至下週，預計他將於5月30日在華盛頓會見財政部長斯科特·貝森特，後者是前兩輪關税談判的關鍵人物。

2024年9月，美國賓夕法尼亞州克萊爾頓市的美國鋼鐵公司克萊爾頓焦化廠。攝影師：賈斯汀·梅里曼/彭博社特朗普的支持可能為這家曾是世界最大企業的美國鋼鐵製造商開啓新時代。但新日鐵必須向股東説明，為何要繼續運營這些老化、低效且高成本的綜合資產。美國鋼鐵工人聯合會麥考爾多次表示，對這些工廠的投資將使它們成為全球最高效的工廠，並保持未來數十年的競爭力。