丹格特終結尼日利亞非洲最大燃料進口國地位 - 彭博社

尼日利亞拉各斯的丹格特煉油廠。攝影師：Benson Ibeabuchi/彭博社隨着丹格特巨型煉油廠提高產量，尼日利亞作為非洲最大燃料進口國的時代已經結束。據諮詢公司稱，這一頭銜現在由南非持有，該國的燃料生產能力已經萎縮。

億萬富翁阿里科·丹格特日產量65萬桶的煉油廠於2024年開始增產，這是非洲領先原油生產國旨在停止將原油運往歐洲加工後再運回的目標的一部分。

能源諮詢公司CITAC的執行董事Elitsa Georgieva在回答問題時表示：“由於丹格特煉油廠的持續運營，尼日利亞的進口量正在下降。”“自今年年初以來，南非的進口量一直是撒哈拉以南非洲地區最高的。”

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這一轉變體現了包括烏干達和莫桑比克在內的幾個非洲國家增加國內煉油能力的雄心，即使對丹格特來説，這也是一個艱鉅的任務，其200億美元的項目超出預算並且耗時比預期更長。

儘管如此，包括嘉能可和維多集團在內的貿易商已發現向南非供應燃料的商機，該國自2020年以來已有多家煉油廠關閉。

南非約半數煉油產能處於閒置狀態

南非約49%的煉油設施處於停產狀態

數據來源：南非燃料工業協會

注：塞昆達和佩特龍薩工廠是以煤炭和天然氣為原料的合成燃料工廠；高亮行顯示運營中的設施

據CITAC數據顯示，南非在2025年第一季度進口了420萬噸成品油，而尼日利亞進口量為310萬噸。該機構預估南非今年將進口約1550萬噸，幾乎是肯尼亞（890萬噸）和尼日利亞（640萬噸）的兩倍。

南非國有物流公司Transnet SOC Ltd表示，過去五年間，由於事故頻發和投資不足，南非煉油能力已減半，進口量滿足超過60%的需求。政府去年從殼牌和英國石油公司購得已關閉的Sapref煉油廠，試圖重振國內生產。

短期內南非可能吸引更多燃料貿易商以滿足供應需求。知情人士上月透露，瑞士大宗商品公司貢渥集團入圍了收購殼牌零售站的候選企業名單。