加拿大省長向卡尼推介新管道、港口和礦山項目——彭博社
Brian Platt
不列顛哥倫比亞省魯珀特王子港。省長們提出的一個經濟走廊項目計劃將這個西部港口與馬尼托巴省的丘吉爾港連接起來。攝影師：本·內爾姆斯/彭博社加拿大各省領導人在週一的會議上敦促總理馬克·卡尼支持新建石油管道、電網、關鍵礦產開採、港口和鐵路項目，旨在確定可加速推進的"國家建設"工程。
此次會議是卡尼兑現其競選承諾的第一步，即通過提振國內經濟和尋找新貿易伙伴，減少加拿大對美國出口市場的過度依賴。
“未來數週乃至數月將至關重要，“卡尼在薩斯喀徹温省西部草原城市薩斯卡通舉行的會議開幕致辭中表示。
卡尼稱加拿大仍致力於緩解與唐納德·特朗普總統的貿易緊張關係，但當前必須消除內部貿易壁壘並建設國家級項目，以"將主動權牢牢掌握在自己手中”。
加拿大10個省和3個北部地區的領導人出席會議，均提交了各自優先項目的建議。討論重點集中在加拿大豐富的油氣儲備上，該國一直難以通過新建管道將這些資源輸送至沿海港口。
安大略省省長道格·福特在講話中表示：“我們將成為各種形式能源領域的超級大國。這就是我們今天的目標，確保我們擁有能夠惠及從東海岸到西海岸所有加拿大人的大型國家基礎設施項目。”
然而，達成共識仍非易事。阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯（該省擁有加拿大油砂資源）警告稱，若在新建原油出口管道方面沒有進展，國家統一將面臨威脅。
“石油目前是加拿大最具價值的出口商品，“史密斯告訴記者，“我可以明確告訴你們，在所有待選項目中，瀝青管道將為整個加拿大帶來最大效益。”
但最短路線需穿越不列顛哥倫比亞省北部直達太平洋港口，該省副省長尼基·夏爾馬在會前表示，對於是否需要新建管道，他們與阿爾伯塔省存在"意見分歧”。
對於經馬尼托巴省北部通往哈德遜灣的反方向貿易通道建設，各方更為樂觀——這條可連接大西洋的航線每年大部分時間被北極冰層封鎖。
馬尼托巴省省長沃布·基紐認為：“假以時日，哈德遜灣很可能成為通往國際深水港最可行的路線。“但他對將該路線打造為主要出口通道所需投資語焉不詳，僅表示需要私營部門發揮"問題解決能力和創造力”。
西部省份的領導人一直在推動建設一條從魯珀特王子港至馬尼托巴省丘吉爾市哈德遜灣的經濟走廊，這將大幅提升資源運輸能力。
會議將於週一全天進行，預計結束時將發佈聯合公報。卡尼與各省省長隨後計劃接受媒體採訪並回答問題。