日美啓動關税談判 涉及汽車與稀土議題——彭博社
Yoshiaki Nohara
日本橫濱港口的車輛。
攝影師:花井亨/彭博社日本與美國已啓動最新一輪貿易談判,媒體報道稱東京代表團正試圖通過承諾增加在美汽車產量及加強稀土合作,以爭取暫緩加徵關税。
日本內閣官房在聲明中表示,日方首席談判代表赤澤良成周四在華盛頓會晤美國商務部長霍華德·盧特尼克,就非關税壁壘、擴大貿易及經濟安全合作等具體事項交換意見。赤澤預計將於週日結束可能是七國集團峯會前最後一輪內閣級磋商後返回日本,七國領導人將於本月晚些時候在加拿大舉行峯會。
隨着日本首相石破茂與美國總統特朗普近期兩次電話會談,外界普遍預期兩位領導人可能在峯會期間舉行雙邊會晤時宣佈協議。
赤澤強烈敦促盧特尼克重新評估美國關税政策,這延續了自特朗普對日本汽車及零部件加徵25%關税以來東京的一貫立場。與其他國家一樣,日本本週遭遇鋼鐵和鋁關税翻倍至50%的衝擊,若未達成協議,7月初還將面臨10%的全面關税上調至24%。
據《朝日新聞》週五援引匿名政府官員報道,日本自4月談判初期就向美方提出機制性方案:日本在美工廠產量提升及相應車輛出口增加時,25%的汽車關税將按比例遞減。該報稱日本仍尋求美方完全取消關税,但也將降低税率視為備選方案。
汽車關税已經對日本經濟造成打擊,由於4月份對美汽車出口下降,一季度經濟收縮後出現技術性衰退的風險上升。
稀土似乎是討論議題之一,因為赤澤在上一輪貿易會談後告訴記者,這種礦物"無疑是經濟安全的關鍵主題"。
據《日經新聞》週四援引一位不願透露姓名的談判人士的話報道,日本計劃向特朗普政府提出加強稀土和液化天然氣合作的提議,以幫助美國處理與中國在這些項目上的摩擦。特朗普和中國國家主席習近平週四同意進一步進行貿易談判,旨在解決有關關税和稀土礦物供應的爭端。
2010年,中國在政治爭端中對稀土的出口限制打擊了日本。此後,日本產業界和政府齊心協力推動供應來源多樣化,在澳大利亞等地投資以減少對中國的一些依賴。
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