玻利維亞34年高通脹引發物資短缺，大選前抗議不斷——彭博社
Sergio Mendoza
6月4日，拉巴斯一家商店開業前，顧客排起長隊購買緊缺的食用油。
攝影師：Marcelo Perez Del Carpio/彭博社
在拉巴斯破曉前的寒冷時刻，伊麗莎白·桑切斯正在一家玻利維亞國營雜貨店外排隊，希望能買到兩瓶植物油。
“我是第一個排隊的，凌晨3點就來了，“51歲的桑切斯説，“到4點半隊伍就滿員了。”
那個週三，她是約40名幸運購得這一廚房必需品的顧客之一。由於玻利維亞國營商店現在限制每人每月只能購買兩升，她隨後又轉戰街角一傢俬營雜貨店繼續排隊，那裏的油更貴且質量較差。
桑切斯與數百萬玻利維亞人正深陷自2023年開始加劇的經濟危機。當時央行幾乎耗盡了用於維持美元掛鈎的外匯儲備，導致進口鋭減。這引發了自1991年以來最嚴重的通貨膨脹，從燃料到食用油等各類物資短缺，並造成人員死亡的暴力抗議活動。
這對兩年前通脹率還低於德國和日本的國家來説是個巨大沖擊。距離這個安第斯國家總統選舉還有兩個月之際，每日抗議活動正在攪動拉巴斯，而農村地區的公路封鎖使卡車運輸業陷入癱瘓，加劇了主要城市的物資短缺。上週，示威者敲打着鍋碗瓢盆穿過拉巴斯市中心，抗議主食短缺問題。
“經濟已經崩潰，”小型企業協會領袖卡洛斯·博拉尼奧斯表示，“人們正尋求移民。”
一名顧客在拉巴斯的EMAPA國家補貼商店購買了兩瓶食用油。在短缺情況下，玻利維亞每人限購2升。攝影師：Marcelo Perez Del Carpio/彭博社本週路障和示威活動升級，前總統埃沃·莫拉萊斯的支持者試圖向當局施壓，要求允許他參加八月大選。這位社會主義者曾在2006至2019年領導這個安第斯國家，但被法院禁止參選。
政府代表稱，週三至週四期間，北部波託西礦區城鎮亞拉瓜在與抗議者的衝突中，至少四名警察喪生。當地媒體報道，警察設施遭洗劫，道路基礎設施被炸藥破壞。路障還加劇了物資短缺。
最新民調顯示，路易斯·阿爾塞總統支持率驟降至7.4%，其執政的社會主義政黨已分裂，他本人也未尋求連任。反對派在民調中領先，但支持率分散在幾位候選人之間，目前選戰中尚未出現明顯領先者。在登記的10位候選人中，商人塞繆爾·多里亞·梅迪納和前總統豪爾赫·圖託·基羅加在最近地方民調中分別以19.1%和18.4%的支持率領先。
示威者參加由零售業工會組織的遊行，抗議基本商品價格上漲和物資短缺。攝影師：Aizar Raldes/AFP/Getty Images塔裏哈經濟學家協會主席路易斯·費爾南多·羅梅羅表示：“經濟、政治和社會狀況長期處於低迷狀態。“他稱鄰國可能在未來幾個月實施限制性政策，以防止"玻利維亞人大規模外逃”。
模式瓦解
十年前天然氣出口開始下滑時，玻利維亞政策制定者多年來未能控制財政赤字或對碳氫化合物勘探進行足夠投資，寄希望於該國巨大的鋰礦藏遲早會帶來新的繁榮。但如今這場預料已久的危機已然來臨，該國仍未實現電池金屬的大規模生產。
據十多位商鋪經營者反映，過去幾個月拉巴斯各市場的商品價格普遍翻倍。隨着物價上漲，許多人開始減少餐食或用更便宜的自制食品替代麪包。
“我來EMAPA買麪粉和油做油炸餅，替代商店裏買不到的麪包，“39歲的瑪麗亞內拉·弗洛雷斯説道，她指的是玻利維亞國營食品援助機構，“但什麼都沒剩下。我甚至不知道幾點來才能買到。”
官方數據顯示，玻利維亞5月年通脹率達18.46%，而一年前僅為3.52%。部分分析師認為實際數字更高，因為通脹籃子中政府補貼商品佔比過大。
清晨商店開門前排起長隊的居民們，因為基本商品經常售罄。攝影師：Marcelo Perez Del Carpio/Bloomberg
旅客們乘坐拉巴斯城市上空的紅色Mi Teleferico纜車。攝影師：Marcelo Perez del Carpio/Bloomberg“大多數商品價格上漲了50%到100%，”羅梅羅説，“這表明官方統計數據並未反映現實。”
雖然聽起來可能不像委內瑞拉和阿根廷等鄰國那樣劇烈的通貨膨脹水平，但對於習慣了政府補貼和從麪包到牛肉、汽油和柴油等商品價格控制的玻利維亞人來説，這是一個巨大的跳躍。
這一激增也標誌着玻利維亞數十年的補貼模式正在瓦解。豐富的儲備曾讓政府能夠提供廉價的補貼燃料——許多玻利維亞人將其視為與生俱來的權利。但這個承諾正變得越來越難以維持。
司機們在拉巴斯一個加油站附近排隊加油。攝影師：Marcelo Perez Del Carpio/Bloomberg天然氣產量在2014年和2015年達到峯值，約為每天6000萬立方米。此後，有限的勘探和國家對該行業的嚴格控制阻礙了外國投資，到3月份產量降至每天僅2800萬立方米。隨着供應減少和成本上升，補貼負擔變得不可持續。
在加油站排長隊的少數接受採訪的司機表示，取消燃料補貼可能有助於恢復正常。上週，公共交通工人在拉巴斯舉行了大規模抗議活動，威脅説如果情況沒有改善，將進行絕食和抵制收費。
出租車司機胡里奧·加布裏埃爾·科羅內爾在拉巴斯的一個加油站等了一整夜，結果就在前面兩輛車的時候油泵沒油了。“誰來賠償我失去的一天？”他裹着毯子抵禦寒冷説道。
私家車司機也在限制出行，只在緊急情況下使用汽車。“有些車在排隊時沒油了，”37歲的丹尼·託雷斯説。“我們只是在等下一輛油罐車，因為我們甚至沒有足夠的油回家。”
企業陷入困境
這場危機嚴重打擊了企業，從大型製造商到街頭小販。
全國工業聯合會預測，工業國內生產總值將低於去年1%至1.5%的低增長率。
50歲的埃迪·賈羅在面料成本飆升後，被迫取消了一份為國有礦業公司提供製服的合同。他曾僱傭了五名全職員工。現在，他的縫紉車間大部分時間閒置。
“我在考慮賣掉我的車或縫紉機，”在店裏生活工作的哈羅説道，“我欠了兩家銀行的錢。可能又得離開玻利維亞了，也許是去阿根廷。聽説那邊有美元。”
埃迪·哈羅正考慮出售紡織廠的縫紉機以償還債務。攝影師：馬塞洛·佩雷斯·德爾·卡皮奧/彭博社醫療系統正艱難獲取主要依賴進口的關鍵物資。在拉巴斯的綜合醫院，35歲的卡洛斯·馬馬尼因麻醉必需用品鈉石灰短缺，已等待手術六天。醫生表示價格飛漲，醫院現有預算已無力承擔。
院方以衞生部限制為由拒絕正式置評。但玻利維亞監察專員署五月報告顯示，全國60%的受訪醫療機構面臨嚴重物資短缺。
製藥行業同樣陷入困境。銀行限制美元轉賬，國有聯合銀行未能提供進口所需外匯。
“政府只滿足了我們不到10%的美元需求，”國家藥房協會主席哈維爾·盧波表示。他透露部分進口商被迫以更高匯率在黑市購買美元。
罷工期間，通勤者在拉巴斯排隊等候公共交通。攝影師：Marcelo Perez Del Carpio/Bloomberg展望未來，經濟學家羅梅羅警告稱，下一屆政府在經濟穩定之前，將面臨艱鉅的任務，之後才能考慮更宏大的計劃。
“我認為11月上台的新政府將只是一個過渡政府，”他説。“也就是説，它將穩定經濟，併為2030年的另一屆政府開始實現經濟可持續增長鋪平道路。”