霍爾木茲海峽原油運輸受伊朗-以色列衝突影響有限——彭博社

霍爾木茲海峽的貨物運輸量出現小幅下降，但關鍵石油基礎設施迄今未受重大破壞，這緩解了人們對當前伊朗與以色列之間衝突最嚴重的擔憂。

聯合海上信息中心週一表示，6月15日有111艘貨船通過霍爾木茲海峽，低於6月12日的116艘。特拉維夫在一天後對伊朗核設施和高級軍事指揮官發動了襲擊。這條狹窄的水道承擔着全球約五分之一的石油產量。

隸屬於巴林國際海軍聯盟"聯合海上力量"的JMIC表示：“通過霍爾木茲海峽的貨船數量略有減少。”

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原油似乎經歷了一段高度波動的時期——削減了戰鬥爆發後立即出現的大幅價格上漲——交易員們正試圖評估通過霍爾木茲海峽航運及該地區更廣泛石油生產的風險。

雖然兩國的一些能源基礎設施遭到襲擊，但包括霍爾木茲海峽和主要哈爾克島出口碼頭在內的對油價最敏感的設施並未受到影響。

JMIC表示，迄今為止，主要障礙是波斯灣及其周邊地區的導航信號干擾，擾亂了航運要道的通行。

從中東向中國運輸原油的運費率飆升，保險商表示在停靠該地區時可能會提高戰爭風險保費，但這些舉措都未達到市場對油價最壞情況中斷的擔憂程度。

彭博船舶追蹤數據顯示，通過該水道的油輪流量幾乎沒有明顯變化。與空襲前相比，離港船隻數量基本持平；雖然進港船隻數量有所下降，但現在判斷這是否會成為趨勢還為時過早。

“市場傳遞的信號是：我仍看到霍爾木茲海峽的石油在流動，“Rapidan能源集團創始人兼總裁鮑勃·麥克納利在接受彭博電視採訪時表示，“我認為我們正陷入某種’一切如常’的自滿情緒。”