柴油價格飆升，以色列-伊朗戰爭加劇市場壓力 - 彭博社
Jack Wittels
一名男子在加油站加註柴油。
攝影師：Samsul Said/彭博社由於對中東供應的擔憂——這是以色列-伊朗衝突的後果——給本已緊張的市場增加了壓力，週二柴油價格持續上漲。
彭博社編制的公允價值數據顯示，歐洲基準期貨對原油的溢價突破了每桶20美元，連續第三天大幅上漲。這清楚地表明交易商對中東出口可能中斷的擔憂——中東是世界最大石油產品市場的關鍵供應來源。
“戰爭的爆發顯著增加了從波斯灣出口的主要產品的風險溢價，”能源諮詢公司FGE NexantECA在一份報告中寫道。“在拒絕俄羅斯柴油後，歐洲現在依賴中東和亞洲的柴油。”
以色列-伊朗衝突爆發時，全球柴油市場已經緊張。
在美國，庫存處於二十年來同期最低水平。
在歐洲，西班牙的石油加工廠以及英國石油公司在該地區最大的煉油廠的廣泛停產給供應帶來了壓力，而最近生效的一項針對地中海航運的環保新規預計將增加對柴油類燃料的需求。資金經理們也變得更加看漲。
直接影響
儘管霍爾木茲海峽的封鎖對柴油市場而言仍是最壞情況而非現實，但衝突已對供應產生了直接影響。
以色列一座日產量近20萬桶的煉油廠因受損關閉，給供應帶來壓力。從中東運輸燃料的運費也飆升，增加了運輸成本。
如果霍爾木茲海峽的海上貿易真的停止，柴油市場將陷入混亂。根據彭博新聞社整理的Vortexa數據，去年每天約有85萬桶柴油通過這條狹窄水道運輸，約佔全球需求的3%。
霍爾木茲柴油
通過霍爾木茲海峽的大部分柴油/瓦斯油出口到非洲和歐洲
來源：Vortexa數據，彭博社整理
交易商還面臨另一個潛在變數：歐盟提議禁止進口由俄羅斯原油生產的石油產品。根據FGE的數據，這將實際上使歐盟從印度和土耳其進口的柴油麪臨風險。
ICE柴油期貨（歐洲基準柴油合約）的價格走勢表明，交易商的供應擔憂不僅限於當前。
7月交割的柴油現在比8月貴13.75美元/噸，這種被稱為“現貨溢價”的結構通常表明市場緊張，自衝突開始以來，這兩個月的價差已經擴大。遠期曲線也呈現類似情況：上週一，今年12月交割的柴油僅比2026年12月貴0.50美元。現在，這一溢價已飆升至24.75美元。
Kpler石油分析師喬治·肖表示：“衝突局勢仍不明朗且看不到盡頭，預計歐洲的供應將面臨更大挑戰。“由於歐洲大量柴油來自中東，潛在的供應中斷風險也推高了其他供應地區（如美國墨西哥灣沿岸）的利潤空間，因為交易商正轉向這些地區尋找替代油源。