中國部分地區汽車以舊換新補貼因資金不足暫停——彭博社

中國針對電動和節能汽車的以舊換新補貼政策已在至少六個省份的重點城市暫停實施，原因是補貼資金短缺以及官方對"零里程"二手車的普遍現象展開審查。

據《大河報》等當地媒體報道，廣東、河南、浙江等省份的城市已暫停該計劃。該計劃原定持續至今年年底，為消費者購買新款汽車提供最高2萬元（2780美元）的補貼。

報道稱，經銷商批量購買新車後登記上牌以獲取補貼，隨後未經駕駛便直接轉入二手車市場銷售的行為，加劇了財政壓力並引發監管部門調查。《大河報》援引未具名消息人士稱，監管機構正在研究防範此類行為的措施，並確保財政資金合理分配後繼續支持汽車消費。

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作為提振零售以支撐疲軟經濟的以舊換新一攬子計劃組成部分，該報廢更新計劃已成為中國汽車銷售的重要支柱。乘聯會數據顯示，5月約70%的個人購車使用了以舊換新補貼，與4月數據基本持平。

該計劃的暫停給全球最大汽車市場的汽車製造商們帶來了更多挑戰。

在持續的價格戰引起監管部門關注後，汽車行業正面臨日益嚴格的審查。據彭博社此前報道，這包括工業和信息化部在內的三個部委於6月初召集17家中國主要車企召開會議，以解決包括"零里程"二手車在內的問題。

“這些車輛受到審查，因為它們被視為欺詐性申領補貼的手段，“中國汽車流通協會顧問李彥偉在接受採訪時表示。

他表示，廣東省和江蘇省已於5月開始加強二手車銷售的核查工作。據李彥偉透露，部分省份在6月暫停了補貼計劃，並正在重新評估短期內多次過户的車輛。

根據商務部數據，截至5月底，全國已收到超過412萬份車輛以舊換新補貼申請。