印度航空致命空難後削減15%國際寬體機航班 - 彭博社

印度航空公司的飛機停放在孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場的停機坪上。

攝影師：Sumit Dayal/彭博社印度航空宣佈將寬體客機執飛的國際航班削減15%，這家印度國家航空公司正應對上週波音787致命空難及中東地區伊朗-以色列衝突帶來的影響。

該航司在週三的新聞稿中表示，削減計劃將從6月20日開始實施，並至少延續至7月中旬。印度航空還表示，將對旗下所有波音777機隊進行一次性安全檢查，稱這是"額外的預防措施"。

印度航空在聲明中指出，此次調整源於中東地緣政治緊張局勢、歐洲與東亞多國領空實施的夜間禁飛令，以及週四空難後對波音787機隊持續加強的安全檢查。

印度航空表示，印度民航總局要求的安全檢查已完成其33架波音787夢幻客機中的26架，這些飛機已獲准復飛。其餘飛機的檢查工作將在未來幾天內完成。

“削減航班是不得已而為之的痛苦決定，但在我們仍在處理的災難性事件與異常複雜的外部因素共同作用下，這一措施十分必要。“印度航空表示。

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調查人員仍在試圖查明，印度航空AI171航班從西部城市艾哈邁達巴德起飛後為何難以爬升，數秒後便墜入人口稠密的居民區，導致機上242名乘客和機組人員中僅1人倖存，地面另有數十人遇難。這起空難已成為十餘年來最嚴重的民航事故。

據彭博社報道，搜救人員在墜機現場廢墟中找到了第二個飛行數據記錄儀。首個黑匣子已於空難次日被發現。

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印度航空董事長錢德拉塞卡蘭向當地電視台表示，AI-171航班在失事前保持着完好的飛行記錄。

“目前存在關於人為失誤、航空公司、發動機、維護等各方面的猜測，“他説，“但這架特定尾翼編號的AI-171客機歷史記錄良好。”

他補充道：“兩台發動機的維護記錄都無可挑剔，兩名飛行員也非常優秀。”

據其透露，飛機右發動機於2025年3月完成安裝，左發動機最近一次維護在2023年，下次檢修原定於2025年12月。

錢德拉塞卡蘭表示調查組預計將在30天內提交初步報告，並承認事故原因信息缺失加劇了公眾焦慮和謠言傳播。

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“我們必須在溝通方面做得更好，“他説道，並表示該航空公司在過去三天內組建了一個戰略溝通團隊。