美國對汽車貿易逆差的關注成為與日本達成協議的障礙——彭博社
Akemi Terukina, Yoshiaki Nohara
日本橫濱港等待裝運出口的汽車。攝影師:Akio Kon/彭博社據一位與日本首相石破茂討論關税談判的在野黨領袖透露,美國對日美汽車貿易逆差的強烈關注是阻礙兩國達成協議的關鍵因素。
日本立憲民主黨黨首野田佳彥週四表示,他在會晤中詢問石破茂為何雙方持續約兩個月的談判仍未能達成共識。
“首相沒有明確解釋,但美方似乎最關注汽車貿易逆差問題,“野田對記者表示,“雙方可能提出了各種方案,但在汽車領域存在理念差異。因此他表示目前尚未形成總體共識。”
石破茂向野田及其他政黨領袖通報了雙邊貿易談判的最新進展。本週早些時候,首相與美國總統特朗普在加拿大舉行的七國集團峯會期間進行了會晤,但未能達成協議。
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日本去年對美貿易順差達8.6萬億日元(593億美元),創歷史第五高紀錄。其中約82%的順差來自汽車及零部件出口。這一貿易差額使日本成為特朗普發動全球關税戰、試圖重新平衡美國貿易逆差的主要目標。
特朗普對汽車及相關零部件徵收了25%的關税。根據日本汽車製造商協會數據,汽車關税對日本尤為關鍵,因為汽車產業是其經濟支柱,僱傭約560萬人(佔全國勞動力8.3%),貢獻約10%的國內生產總值。
這些關税措施加劇了日本經濟在年初第一季度萎縮後陷入技術性衰退的風險,而大部分關税措施尚未全面生效。5月份日本對美出口下降11%,其中汽車出口暴跌約25%。財務省數據顯示,當月日本對美貿易順差為4517億日元,其中93%來自汽車及零部件。
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此次政黨領袖會議召開之際,正值7月參議院選舉前夕。關税談判不僅對經濟影響重大,也關乎石破茂的公眾形象。
日本維新會共同黨首前原誠司援引首相言論稱,汽車問題是兩國間最大分歧點。
“首相未透露具體細節,“前原在會後表示,“但我認為最大分歧在於汽車領域。日本要求降低汽車關税,但我推測特朗普可能並未同意。”
前原誠司表示,石破茂在會議上強調,他將確保汽車行業的企業獲得充足的貸款支持,同時尋求跨黨派合作以在貿易談判中保障日本的利益。
野田佳彥援引與石破茂的對話稱,目前尚不清楚美國將在7月9日貿易截止日期前做出何種決定,屆時所謂的對等關税將恢復至原先更高的水平。
對日本而言,這意味着全面關税將從10%躍升至24%。除了汽車及零部件關税外,該國鋼鐵和鋁產品已面臨50%的關税。
“我們正面臨可稱之為國家危機的局面,“石破茂週四表示,“為渡過難關,我們將聽取在野黨意見,繼續強烈要求美國重新審視關税措施。”
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日本首席貿易談判代表赤澤良成預計將繼續與美國財政部長斯科特·貝森特等美方代表進行磋商。截至目前,雙方已在華盛頓舉行了六輪會談。在加拿大面對面會晤前,石破茂與特朗普還就關税問題進行了三次電話溝通。
前外相前原誠司對石破茂當前的努力表示支持。
“最終我相信將由特朗普總統做出決定,“前原表示,“我們要求日本政府在不損害日本利益的前提下繼續完善協議內容,不會僅因本次未達成協議就簡單斷言其不可接受。”