貝恩諮詢：奢侈品牌以低價配飾應對市場放緩——彭博社

中國上海的一則羅意威廣告。

攝影師：沈起來/彭博社最新報告顯示，奢侈品牌正推出更多價格親民的小型配飾，以吸引顧客進店消費，應對需求放緩的趨勢。

這一趨勢源於近年來消費者對奢侈品大幅漲價的牴觸情緒。貝恩公司週四發佈的報告指出，多達四分之一的奢侈品牌正採用這一策略維持門店客流，該公司合夥人克勞迪婭·達皮齊奧表示。

“他們意識到需要重新調整策略，“她在採訪中説道。

彭博社風尚想體驗豪華卧鋪列車之旅？這裏告訴你真實感受當你接手家族餐廳後28年後的重逢如此離奇，卻意外奏效美國起訴七名男子涉1億美元加州珠寶劫案儘管在皮具、鞋履和成衣等品類推出平價產品難度較大，但部分品牌正通過使用紡織品等創新方式實現突破。

以售價5,200歐元（5,980美元）皮革包聞名的LVMH旗下羅意威，目前就推出了一款皮革包，同時提供售價280歐元的抽繩布袋，採用海綿質感布料製成。

達皮齊奧表示，品牌商們還推出了價格更親民的新產品線，如時尚珠寶、眼鏡和美妝品類，旨在特別吸引年輕消費者。

這一轉變源於2022年至去年上半年期間，奢侈品價格年均漲幅高達12%，導致大量消費者流失。貝恩公司去年估算，價值3640億歐元的個人奢侈品行業在2023和2024年失去了5000萬客户。

根據貝恩最新報告的核心預測，該行業將萎縮2%至5%，而去年的增長已陷入停滯。若排除疫情期間的特殊情況，這將是自2009年全球金融危機以來的最差表現。達皮齊奧補充道，更嚴峻的是，當年中國市場尚在增長，如今這一引擎也已熄火。

此外，她評價汽車製造商雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧意外出任古馳母公司開雲集團CEO是"明智之舉”，認為這在封閉運作的奢侈品行業實屬突破。她指出，汽車與奢侈品行業面臨相似挑戰：增長放緩和利潤率承壓。